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随着大气污染问题日益严重,加强船舶大气污染物排放控制已成为社会共识。2月1日,《经济参考报》记者从交通部获悉,中国将首次在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海地区(京津冀)设立船舶排放控制区。据初步计算,船舶排放控制区实施后,到2020年,珠江三角洲、长江三角洲和环渤海(京津冀)水域船舶排放的硫氧化物和颗粒物将分别比2015年减少65%和30%。自2016年4月1日起,长江三角洲地区将率先实施减排,船舶在长江三角洲水排放控制区核心港口停泊期间,将使用含硫量不高于0.5%的燃油。
据了解,排放控制区覆盖珠江三角洲地区广州、深圳、珠海等9个城市的周边水域和内河通航水域,长江三角洲地区上海、南京、杭州、宁波、舟山等16个城市,以及环渤海(京津冀)地区大连丹东大陆岸线交汇处与烟台威海大陆岸线交汇处连线以内的水域和大连、秦皇岛、天津、烟台等13个城市的内河通航水域。同时,深圳港、广州港、珠海港(报价000507,买方)、上海港、宁波-舟山港、南通港、苏州港、天津港(报价600717,买方)、秦皇岛港、唐山港(报价601000,买方)和黄骅港等11个港区被确定为核心港区。
标题:我国设立船舶排放控制区 长三角率先减排
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