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自去年以来,阿里已经检查和评估了许多共享自行车品牌,但没有一个好的目标。mobike进入腾讯阵营的可能性较小,而阿里对ofo犹豫不决的原因是他能否控制ofo
在mobike于2017年6月16日完成电子回合融资后,ofo也于7月6日宣布完成超过7亿美元的电子回合融资。此次融资的亮点在于,阿里巴巴进一步进入自行车共享市场,共享自行车行业进入加速洗牌期。
这是共享自行车获得的最大一笔融资。阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金共同牵头投资,滴滴出行和夏令时继续跟进投资,伊凯资本担任本轮融资的独家财务顾问。ofo的竞争对手mobike最终筹集了6亿美元。
至此,两个共享自行车品牌的资本团队更加清晰。阿里巴巴团队的投资者包括阿里、滴滴、蚂蚁金服、夏令时、中信产业基金、经纬、小米、顺威资本、金沙江等。;莫比克收购腾讯,其投资者包括腾讯、红杉资本、高淳资本、德泰资本、交通银行、工银国际、创新工场、久益资本、贝塔斯曼亚洲投资基金等。
在互联网领域,阿里没有进入市场的业务可以视为市场没有得到认可和验证。易车网副总裁孔祥志告诉《财经》记者。Yiche.com的创始人李斌是mobike的天使投资人。
虽然阿里的蚂蚁金服在2017年4月对ofo进行了战略投资,蚂蚁金服与ofo进行了多次无信用保证金的合作,但阿里巴巴的缺席始终是分享自行车竞争的最大悬念。
此前,阿里巴巴最喜欢的共享自行车品牌是永安星。2017年3月1日,永安银行宣布完成A系列融资,投资者包括蚂蚁金服、idg Capital、深圳创业投资等。具体融资金额尚未公布。永安银行专注于无存款业务。它与芝麻信用合作,只要信用评分超过600,就可以享受无存款服务。
一位与阿里关系密切的投资者告诉《财经》,阿里巴巴自去年以来一直在检查和评估许多共享自行车品牌,包括第二梯队的竞争对手,如永安星和hellobike,但一直没有好的目标。作为阿里,它想投的肯定是有可能进入第一名的行业玩家。mobike进入腾讯阵营的可能性较小。
?《财经》曾报道称,蚂蚁金服的投资部和莫比克的首席执行官汪小峰谈到了这些条件,并表示他们希望莫比克收购永安银行,然后蚂蚁会把它扔进去,但最终没有解决。
根据上述投资者的说法,阿里之所以对ofo犹豫不决,是因为他能否控制ofo,因为ofo的最大外部股东一直是滴滴。但是,到目前为止,《财经》记者还没有得知阿里的具体持股比例。
阿里巴巴的正式进入意味着共享自行车行业将进入加速洗牌期。
孔祥志告诉《财经》,共享自行车已经引发了一场以红包和免费形式出现的补贴战。然而,与在线汽车的补贴战不同,用户对价格很敏感,因为他们的单价很高,所以补贴可以提高用户的使用频率,培养他们的使用习惯。虽然自行车的单价较低,但补贴不会影响整体需求,但补贴会导致用户选择的集中,使用户在品牌选择上更加具体,这将是清理市场的最佳方式。该公司预计,共享自行车行业最迟将在今年下半年和明年初完成重组。
洗牌后,mobike和ofo最终将合并或成为双头垄断,这将是下一个观点。
《财经》记者张伟/温/编辑
标题:阿里巴巴领投ofo,共享单车进入加速洗牌期
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