需求大增与储备严重滞后 天然气价格致下游工厂停产

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进入冬季采暖期后，国内对天然气的需求大幅增加。最近，国内天然气价格迅速上涨。

业内人士认为，今年天然气消费量的爆炸性增长是由于环境保护的加强和“煤制气”的不断推进；另一方面，天然气储备严重滞后。

然而，天然气的短缺也导致了天然气价格的上涨。

随着天然气价格的飙升，下游已经变得不堪忍受。然而，由于供应短缺，中石油和其他石油公司不得不限制某些地区液化天然气厂的天然气供应，以确保民用。

分析师表示，今年冬天的天然气供应形势严峻，下游对价格上涨非常无奈。一些工厂不得不停止生产，因为他们负担不起过高的价格。

天然气储备严重滞后

今年以来，“煤制气”在全国各地如火如荼地进行着，这导致了天然气消费量的不断增加。冬季开始供暖后，天然气供应的短缺进一步加剧。

根据供需预测，今年供暖季天然气供应总量短缺105亿立方米。

国家能源局油气处处长刘德顺最近表示，由于宏观经济稳定、天然气价格下降、供应充足、空气污染防治力度加大、北方供暖清洁化和集中配套政策，天然气消费量大幅回升，而且自冬季以来增速更快。

为了应对天然气供应的短缺，中石油等石油公司已经开始采取相关措施。

据《证券日报》记者了解，自9月份以来，华北和华东地区终端管道的气量已经收紧，中石油已经实施了限气措施，涉及河南、山东、山西、陕西、内蒙古等地区。

同时，为了协调天然气资源，引导天然气价格市场化，中石油天然气销售公司参与了上海油气交易中心天然气量的招标，最高价格上涨了20%，部分气源不足的地区以最高价格投标。

至于天然气价格上涨的原因，国家能源局原副局长张雨晴昨日在第五届中国天然气工业市场化发展会议上表示，天然气价格上涨的主要原因是储备建设严重滞后，因为中国北方冬季峰谷差超过16%，有人低估了今年的情况。此外，外汇储备严重滞后，导致今年价格大幅上涨。

“今年这种天然气的爆炸性增长是许多人始料不及的，包括中石油和中海油，它们都认为天然气以前存在销售困难。”刘德顺也指出。

卓创信息分析师郭健告诉《证券日报》，2017年是中国天然气从冷到热的转折点。随着冬季供暖期的到来，天然气供应的压力越来越大。

飙升的天然气价格导致下游生产暂停

随着天然气消费的迅速恢复，高度市场化的液化天然气是最敏感的。过高的天然气价格使下游无法承受甚至停止生产。

百川数据显示，1-8月，全国天然气表观消费量为1245亿立方米，同比增长9.5%；液化天然气表观消费量为2748万吨，同比增长39.8%。

中石油表示，预计今冬明春下游天然气消费需求将继续强劲。根据资源安排，从11月中旬开始的4个月冬季供气期内，江苏lng接收站的天然气卸载和出口能力将达到历史最高水平:预计4个月内将卸载31艘lng船，出口33.9亿立方米天然气，比去年同期增长21%。

与此同时，从11月1日起，中石油向陕西和内蒙古液化天然气厂供应的天然气价格将上调至1.88元/立方米，这是自9月份以来的第二次提价。

值得一提的是，在供暖季节，北京、山西和江西相继将非居民天然气门站的价格提高了约10%。

尽管天然气价格一再上涨，但天然气的供应仍不能满足需求。

11月21日，中国石油的一份文件称，由于康采因上游日产气量减少2000万立方米，国内油田资源每天短缺600万立方米，lng接收站已达到每天9000万立方米的最大气化能力。

据中宇信息统计，自10月份以来，第一轮限气从上游开始，上周六，西北液化天然气市场增加了950元/吨，为过去五年来的最高增幅。昨天，550元/吨的提价再次上调，导致全国液化天然气市场从7000元/吨上涨。

由于目前天然气资源稀缺，液化天然气很难找到。

中宇信息的分析师孙杨告诉《证券日报》，中国液化天然气的出厂价基本在7000元/吨左右，这不仅比中国第一号柴油高50元/吨，而且比中国第五号柴油高150元/吨至250元/吨。然而，液化天然气油轮的运费高于柴油，导致终端液化天然气价格高于柴油价格。这使得液化天然气失去了经济优势。

然而，天然气价格的飙升使得液化天然气工厂面临许多困难。

“由于国内液化天然气价格高，一些下游液化天然气加气站已经关闭，这不利于液化天然气市场的长期发展。”孙杨还指出，今年冬天的天然气供应形势严峻，而且气源如此短缺，因此液化天然气厂对价格上涨非常无奈。在一般向上调整的情况下，如果不继续增加，装载计划就会破裂，但是没有液体可以安装，这也会给企业的声誉带来损害。今冬，上游企业需要增加液化天然气进口，从而有效缓解中国天然气供应缺口。