首次获地铁正线投运业绩 众合科技CBTC信号系统商业化应用提速

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新华网(603888)，北京，7月26日。7月25日晚，中和科技(000925)宣布，公司自主研发的产品——比特拉肯cbtc信号系统(浙江省首个自主研发的轨道交通信号控制系统)已在杭州地铁4号线一期正式投入全功能客运试运行。这是公司开发的国内信号系统核心产品首次在国内主流地铁主线上开通(投入运营)。

公告称，由中和科技开发的bitracon cbtc信号系统是国内领先的城市轨道交通信号系统解决方案，具有自主知识产权和技术竞争力，符合国内外行业技术规范，可广泛应用于国内外地铁、轻轨等城市轨道交通列车控制领域。自2007年以来，公司自主研发，先后通过了一系列标准审查，如劳合社(现李嘉图)的sil4安全评估、德国莱茵集团(tuv Rheinland)的第三方sil4安全认证、行业专家的cbtc试运行技术审查、客运运行专家技术审查等。

关于自主开发的信号系统进行乘客试运行的意义，中和科技在公告中表示，杭州地铁4号线乘客试运行标志着公司自主开发的本地化信号系统的核心产品首次在国内主流地铁主线上获得。相关系统的开通(试运行)性能得到了市场的认可，将有助于进一步提升公司的核心竞争力和行业地位，并在获得未来本地化信号系统的订单和增加市场份额方面发挥关键作用。同时，也为我们自主开发的产品在新线建设中的推广应用提供了经验和替代方案。

此外，中和科技表示，随着公司自主开发的信号系统全面商业化以及本地化合同比例的增加，预计未来将推出更多的本地化项目，这将对公司未来一年的经营收入、净利润、利润率等经营业绩产生积极影响。

根据东北证券(000686)发布的研究报告，到2020年底，mainland China将有50多个城市开通城市轨道交通，新增运营里程(包括各种城市轨道交通系统)超过5000公里，行业总投资达到3万亿元。其中，城市轨道交通信号系统市场将超过500亿元，年均需求将超过100亿元。但是，在NDRC轨道交通核心部件国产化的趋势下，中和科技在获取国产化订单方面的进展将会大大推进。从长期来看，国内信号技术将增加市场份额(预计在2016年的基础上增加50%以上)和毛利率(从2016年的25%增加到约50%)。

除了在国内主流地铁干线首次开通(投入运营)外，中和科技今年1月宣布，公司与重庆轨道交通集团签署了重庆轨道交通4号线一期工程信号系统合同，合同价值1.72亿元，计划于2017年12月投入运营。这也将是该公司在国内地铁领域开发的第一个bitracon cbtc信号系统项目和首次商业应用。