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证券时报网络。4月17日,
根据美国媒体的最新报道,苹果公司已经获准在加州的公共道路上测试其自动驾驶技术。这是苹果首次获得相关批准。
近年来,越来越多的科技公司竞相进入自主驾驶领域。然而,根据美国联邦政府的要求,老牌汽车制造商可以进行自动驾驶测试,而无需向监管机构提交豁免申请,但进入汽车领域的新公司不能享受同样的待遇。根据加州机动车管理部门官方网站的数据,截至4月14日,除了大众、奔驰、宝马和福特等传统汽车公司外,还有谷歌母公司alphabet、特斯拉、优步和芯片制造商英伟达。
此前,业内有传言称,苹果正在开发一款名为“泰坦计划”(Titan Plan)的自动驾驶汽车项目,但这一消息从未得到苹果的官方证实,苹果也从未披露相关研发进展。然而,去年11月,苹果公司致函国家公路交通安全管理局(nhtsa),提议进入这一领域的新公司享受与老牌公司相同的待遇,并有机会在公共道路上测试自动驾驶技术。
在这封长达五页的信中,苹果产品经理科纳(Kona)表示,苹果正在大力投资机器学习和自动化研究,并对自动化系统在包括交通行业在内的许多领域的应用潜力感到兴奋。苹果还建议国家公路交通安全管理局进一步提高其政策的开放性,从而吸引更多的公司进入自主驾驶领域,促进行业的快速发展。
一些分析师认为,苹果涉足自动驾驶汽车领域,意在颠覆汽车行业,并在苹果手机等核心产品之外寻找新的增长点。据媒体报道,苹果可能不会专注于开发完整的自动驾驶汽车,而是专注于开发自动驾驶软件和与汽车制造商合作。
自动驾驶技术已经成为一个热门的新兴领域,各大汽车制造商以及许多技术巨头和初创公司都在竞相将自动驾驶汽车推向大众市场。在获得加州高速公路自动驾驶测试许可证的公司名单中,除了苹果,还有29家公司,包括大众、奔驰、福特和日产等传统汽车公司,以及谷歌、特斯拉、百度和优步等科技公司。
自动驾驶概念股概述
比亚迪:与新加坡科学技术研究局通信研究所(i2r)签署合作协议,共同建立实验室,整合双方在电动汽车和无人驾驶领域的优势,共同开发无人驾驶电动汽车技术,打造下一代智能电动汽车。
航天科技:该公司的大股东中国航天科技三院与SAIC最近在上海签署了一项战略合作协议,将在新能源汽车(爱基、净值、信息)、无人驾驶汽车、新材料、汽车电子和汽车网络等领域开展合作。
天则信息:公司的主要业务是研发和销售车辆远程管理信息服务及配套的软硬件。
中航电气测试:公司主要从事汽车测试技术和设备的研发,是中国专业汽车测试系统领域最完整的供应商。
盛骏电子:该公司直接持有德国瑞普控股公司100%的股权,并将通过德国瑞普控股公司直接或间接持有德国瑞普100%的股权。德国瑞普是世界领先的汽车电子元件供应商之一。
卢生通信:公司专注于提供车载移动互联网的产品和服务,车载信息系统能够实现车载移动互联网的智能互联和人机交互功能,主要包括carpc和大智联系统。
祁鸣信息:拥有自主知识产权的汽车行业管理软件和汽车电子产品是公司的核心业务。
银江股份:公司主要提供安防监控智能系统服务和gps运营监控,而gps运营监控主要用于出租车和公交车运营监控。
亚太股份:发挥智能驾驶,参与adas、钛信息(汽车网络)、elaphe(车轮电机)、杭州智博(毫米波雷达),拥有产业链中最完整的核心资产;该行业已经与BAIC和奇瑞等领先的汽车公司签订了合同,奇瑞拥有最强的行业实力。
(证券时报新闻中心)
标题:苹果获准开展自动驾驶测试 或刺激市场新投资热点(股)
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