首座“三塔四跨双层”悬索桥在温州全面开建

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新华社杭州5月23日电(记者熊金超，陈小波)中国铁路桥集团有限公司承建的浙江温州瓯江北口大桥中塔钢沉箱23日顺利就位，标志着世界第一座三塔四跨两层悬索桥瓯江北口大桥全面开工。

由中国铁路桥勘测设计研究院集团有限公司设计的瓯江北口大桥，是一座穿越温州瓯江的控制性工程，包括沈海口国道和228国道，是我国新规划的高等级沿海公路。

为了节约廊道资源，瓯江北口大桥采用“两桥合一”的设计。上层采用设计时速100公里的双向六车道高速公路标准，下层采用设计时速80公里、设计通行能力10.7万辆的双向六车道一级公路标准。它是目前中国最大的公路桥。同时，大桥的主要通航净空尺寸可以满足3万吨级集装箱船的单孔双向通行。

中国铁路桥局瓯江北口大桥工程总工程师田继凯表示，该桥施工场地位于瓯江繁忙的航道上，桥中塔采用钢沉箱技术，不仅可以占用较少的航道，而且与传统桩基技术相比，承载力更大、刚度更高、抗弯能力更强，具有抗台风和抗船舶撞击两大优势。

温州交通投资集团总工程师周烈茂表示，目前，该桥已被交通部列入首批“绿色公路”、浙江省交通厅列入“质量工程”、被列入“钢结构桥梁推广应用”。

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