电动自行车新国标公示 行业洗牌大幕拉开

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⊙记者李主编

昨天，工业和信息化部公布了国家标准《电动自行车安全技术规范》的草案。提交的标准草案将在工业和信息化部和国家标准委员会的网站上向全社会公示30天。业内人士认为，新的国家标准将改变电动自行车行业的生态，加快适者生存的洗牌过程。

新标准将是全面和严格的

工业和信息化部消费品工业司司长高在新闻发布会上说，近年来，电动自行车在方便人们生活的同时，也逐渐变得更大、更重、更快，一些指标已经超过了现行的《电动自行车通用技术条件》。例如，现行标准规定电动自行车的最大速度不超过20公里/小时，但目前一些实际使用的电动自行车的最大速度超过40公里/小时；现行标准规定车辆重量不得超过40公斤，但有些电动自行车的重量超过70公斤。这些产品的性能接近或等于电动助力车，有时会导致交通安全事故，造成人员伤亡。

据统计，2013年至2017年，全国因电动自行车事故引发的道路交通事故有5.62万起，造成8431人死亡，6.35万人受伤，直接财产损失1.11亿元；在过去的五年里，电动自行车造成的事故和死亡人数逐年增加，平均每年分别增长8.6%和13.5%，引起了公众的强烈反响。

为此，工业和信息化部、公安部、国家工商行政管理局和国家质量监督检验检疫总局(国家标准委员会)开展了标准修订工作。新标准提高了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款改为全文强制，增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整和完善了限速、车辆质量、踩踏能力等技术指标。其中，最大速度从20公里/小时调整到25公里/小时，车辆质量(包括电池)从40公斤调整到55公斤，电机功率从240瓦调整到400瓦，踏板骑行功能是强制性的。

非法企业将被清理

高表示，新标准从发布到正式实施的过渡期将定为六个月到一年，给企业一定的时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，这将受标准正式发布时间的限制。新标准正式实施前，鼓励生产企业按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。

公安部交通管理局副局长李江平明确表示，下一步，公安部将积极配合工业和信息化部，以引进新标准为新起点，清理超标电动自行车的源头，清理违法生产企业，严格控制销售准入，确保新标准得到认真落实，从源头上杜绝超标电动自行车的产生。

中国是世界上最大的电动自行车生产国和消费国，其年产量和消费量占世界总产量和消费量的90%以上。然而，行业内大多数中小制造企业技术水平较低，缺乏自主创新能力，产品类型主要是低档和低附加值产品。

业内人士认为，在最严格的环保秩序影响下，电动汽车行业已进入洗牌期，实力差的小企业难以维持。新的国家标准将进一步刺激行业长期失去的生态，并加快重组进程。

龙头企业的销售额有望快速增长

新标准正式实施后，各省、自治区、直辖市人民政府将根据有关法律法规和当地实际情况，对消费者购买的不符合新标准的电动自行车制定适当的解决方案，并通过自然报废、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步解决。

数据显示，中国有超过2亿辆电动自行车。据国家统计局统计，2016年，全国规模以上电动自行车生产企业主营业务收入为1002亿元，总产量为3215万辆。

随着大量不符合新标准的电动自行车被报废，消费者有再次购买新车的强烈需求。市场参与者预计，行业内领先企业的销售数据将在一年内大幅增长。

新日股份有限公司(603787)是业内少数上市公司之一。公司于去年4月上市，张崇顺董事长表示将借此投资项目的契机，升级优化营销网络，提升公司整体技术水平和技术创新能力，充分发挥公司的品牌优势、渠道优势、R&D优势等。，为进一步做大做强打下坚实基础。

据介绍，Sunra也是新国家标准的起草单位之一，其产品已经达到标准要求。