国网启动2016年首轮充电桩招标 多家公司分数亿蛋糕

本篇文章1924字，读完约5分钟

充电桩行业正在经历新一轮的爆炸。最近，作为充电桩建设的主力军，国家电网于2016年正式启动了第二次供电招标，包括5套水电控制装置和6600多套充电设备。这也是国家电网今年启动的第一轮充电桩招标。投标截止日期为4月12日，预计开标时间为4月中旬。

此前，有业内人士称，今年国家电网充电桩招标金额约为50亿元，远高于去年同期。除了今年4月完成的这批投标外，今年5月和9月还将有两批充电桩投标。

首轮市场规模预计为6亿至7亿

《国家商报》记者对几个投标量大的省份进行了梳理，发现投标项目规格包括120a、150a和250a，输出电压大多为dc500v，少数为dc680v。山东、浙江和其他省份正着力于在当地城市和地区建设电动汽车快速充电站。

"一般来说，慢速充电属于220伏和60a以下的交流充电堆."独立汽车顾问、博士张翔分析，今年国家电网的竞价重点是大功率DC充电桩，即快速充电，这直接关系到国家电网当前将充电服务市场重点放在高速公路、城市公交车等快速充电市场的发展战略。此外，国家电网的招标设备在区域范围内得到加强，京津冀鲁电网和长三角电网今后将继续加大投资力度，这在以往的招标计划中得到了充分体现。

CCID咨询公司汽车工业研究中心(港股08235)分析师王家弘也表示，本轮DC充电设施招标占据了主导地位。在6000多个DC充电设施中，高速公路上有412个DC充电设施，与2015年国家电网对充电设备的招标相比进一步加强。首轮融资的总规模预计在6亿至7亿元之间。

张翔表示，国家电网的采购量很大，约占国内总需求的一半。DC快速充电的投资成本是交流慢速充电的2.5倍以上，利润水平相对较高。对于充电桩企业来说，国家电网竞价无疑是一个“大蛋糕”。

截至2015年底，国家电网共建成1537个充电站和置换站，比2014年的618个增加了148.7%，共建成29600个充电桩，比2014年的24000个增加了23.33%。根据国家电网此前的规划，到2020年，将建成6100个公共快速充电站和59000个充电桩，这意味着在未来五年内，平均每年将建成913个充电站和5880个充电桩。

国家电网也制定了建设国内高速公路快速充电网络的战略。到2020年，基本建成“七纵四横两网”的高速公路快速充电网络(七纵:申海、京沪、京台、大观、北京、港澳、二广、宝茂；四个水平:印青、连霍、胡蓉和昆；两个电网:京津冀鲁电网和长三角电网)，覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市和其他地区主要城市，共覆盖202个城市，高速公路3.6万公里。在北京、天津、上海、南京、杭州、青岛等重点城市，将建成半径不超过1公里的公共快速充电网络。

4月1日，国家能源局发布了《关于2016年能源工作指导意见的通知》，其中提到，2016年计划建设2000多个充电站、10万个分散式公共充电桩和86万个私人充电桩，各类充电设施总投资300亿元。

民营上市公司渴望尝试

关于国家电网此次发起的充电桩招标，多家上市公司的相关负责人向《国家商报》表示，他们已经注意到国家电网的招标计划，正在做相关准备。

Costar(报价002518，BUY) (002518，sz)透露，正在积极准备国家电网充电设施招标的相关材料。根据年报，Costar去年的充电桩订单达到1亿元，设备收入同比增长13倍以上。新能源产品(新能源充电设备)销量同比增长678.54%。之前的订单中没有国家电网项目。此前，深圳巨电网络科技有限公司首席执行官贾雪峰在接受记者采访时表示，他计划今年从国家电网和南方电网获得充电桩订单。

然而，一些业内人士分析，民营充电桩企业在投标中仍面临较高的行政壁垒。《国家商报》记者注意到，以2015年招标为例，国家电网共发出48个充电桩招标包，89家企业参与了招标。最终，只有16家企业中标，大部分是国家电网系统的企业，其中姬旭电气(报价00400，购买)(000400，深圳)中标5包，国电南瑞(报价600406，

中恒电气在其2015年年报中披露，去年国家电网充电桩采购项目总额超过1亿元人民币；国电NARI在4月5日发布的年度报告中称，去年它赢得了中国国家电网公司充电设备的竞标，达到1.77亿元。

“私营企业赢得的投标较少，因为它们不是国家电网系统中的企业，这只是一个原因。”张翔告诉记者，很多民营充电桩企业主要从事低压电气工程，而DC高压大功率充电桩技术要求相对较高，民营企业技术力量还比较薄弱。

根据王家弘的分析，从中标概率的角度来看，国家电网下的大部分关联公司都中标了，但在2015年，金宏威、泰坦科技、万马新能源等民营企业中标了。随着招标规模的扩大，未来民营企业的机会将越来越多。