市场规模有望突破万亿

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今年以来，有关方面进一步加大了在智能汽车领域的布局。特斯拉最近开始推动7.1.1系统更新，主要目的是改善“远程通话”的移动应用控制；在2016年巴塞罗那举行的移动世界大会上，爱立信宣布已与吉利汽车签署协议，共同开发基于爱立信汽车网络云平台的汽车网络设施。吉利将通过车-车v2v和车-设施v2i为用户提供先进的安全功能，方便车辆维修，而车辆智能化的最终发展目标是实现自动驾驶。

事实上，梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和丰田等汽车巨头正在加速智能汽车的布局。就国内汽车企业而言，BAIC、广汽、SAIC、长安和比亚迪已经涉足智能汽车领域。以长安汽车为例。今年4月，长安芮城改装的无人驾驶汽车将从重庆驶往北京参加车展。据了解，长安汽车的智能道路将分为四个阶段:第一阶段，研发全速度自适应巡航、半自动停车等应用技术，已经完成；第二阶段，综合功能自动化将于2018年实现，如综合自适应巡航、自动停车、智能终端4.0等。；第三阶段，实现有限自动驾驶，如高速公路上的自动驾驶；第四阶段，到2025年，我们将实现汽车的全自动驾驶，并进入工业应用。

除了传统汽车公司，越来越多的互联网巨头也涉足智能汽车领域，成为其中的一支重要力量。招商证券指出，由于高度专业化分工和强大的规模经济带来的门槛，传统汽车产业受到的行业外冲击较小。在电气化和智能化领域，发动机和变速箱等传统核心机械部件形成的技术门槛大大降低，一大批领先的互联网和计算机企业开始从辅助系统和算法层面切入汽车行业。特斯拉对传统汽车公司和新能源领域的影响显而易见。谷歌(google)和苹果(apple)等巨头在无人驾驶领域的不断突破，将对传统汽车产业格局产生深远影响。

除了互联网巨头，百度和乐视也在中国智能汽车领域做出了前瞻性的布局。以互联网公司百度为例。该公司的无人驾驶汽车项目始于2013年，由百度研究院牵头。其技术核心是“百度汽车大脑”，包括四个模块:高精度地图、定位、感知、智能决策和控制。去年12月，百度宣布其无人驾驶汽车首次实现了在城市、环路和高速公路混合路况下的全自动驾驶。

根据波士顿咨询集团的研究报告，2035年前，全球将有1800万辆汽车具备部分无人驾驶功能，1200万辆汽车将成为完全无人驾驶汽车，中国将成为最大的市场。易观国际智库预测，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元人民币。如果我们考虑庞大的售后服务市场，规模预计将超过一万亿元。