酷骑与小蓝单车疑被同一家公司接管 接管者身份引质疑

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■本刊记者见习记者余若曦

作为中国四大新发明之一，共享自行车最近被越来越激烈地洗牌。许多共享自行车公司经历了一个又一个的运营问题，有些甚至退出了市场。

一个多月前，酷骑被推到了风口浪尖，因为它不可能退还用户的押金。之后，酷骑发布了一封公开信，公开解雇了创始人兼首席执行官高娓娓。同时，酷骑还表示，该公司将被四川某集团收购。然而，从那以后，就没有相关的消息了。

11月20日，久违的酷骑终于出现了。酷骑官方微博和官方微信也公布了押金退款的最新消息。

暂停在北京

在最新通知中，库奇表示，用户可以通过两种方式退还押金。你可以带着你的有效证件去四川成都的一个办公室。此外，酷骑还宣布了三条退款专线，用户可以通过电话退款。《证券日报》记者试图拨打上述三个电话，但他们都表示电话占线，无法接通。

值得注意的是，北京通州万达通过酷骑提供押金退款的办公室已经暂停了押金退款等相关事务。此前，9月底，北京通州区酷骑总部挤满了前来退款的酷骑用户。

早在今年9月底，库奇自行车就发布了一条官方消息，称四川一家公司已同意以10亿元的价格全面收购库奇，并负责办理库奇自行车的后续押金退款。

现在，接管人的身份终于被解决了。库奇官员表示，经过一系列的协商和谈判，四川百科科技有限公司最终被委托经营库奇自行车。用户可以通过微信继续扫描二维码，使用客户提供的小程序解锁和使用酷车，并免费使用汽车。

值得注意的是，根据通知，百科科技只负责酷骑的管理、运营和维护，不负责债务。

这家名为百科科技的公司在业内并不知名。《证券日报》记者通过软件了解到，四川百科科技有限公司成立于2016年9月30日，注册资本1000万元。值得注意的是，该公司之所以被列入业务异常名单，是因为无法联系到其注册地或营业地。

接收者的身份受到了质疑

《证券日报》记者试图通过官方电话联系百科科技，但无人接听。之后，《证券日报》的记者通过短信进行了咨询，对方只是简单地回答说他不是记者想要采访的人。

值得注意的是，在今年6月，四川熊猫自行车，有问题的退款存款，也经营和作为一个代理人，该公司命名为贝科技术。不仅如此，最近刚出问题的蓝色小自行车终于被这家公司运营了。

11月16日，小榄自行车首席执行官李刚通过媒体发表声明。李刚在声明中提到，走出去拜访客户帮助小兰度过了最困难的时刻，双方达成了战略合作。在接下来的时间里，小榄自行车的未来运营将由我们独家代理。

当时，有业内人士指出，小榄自行车在市场上的口碑一直比较好，很多用户都说他们的自行车轻便、骑行方便。如果被继承的公司能够正常运作，可能会产生意想不到的效果。

然而，一些业内人士对贝科科技收购小榄自行车和酷骑自行车并不乐观。互联网分析师保罗余平在接受《证券日报》采访时表示，即使贝科科技接手，这两家公司也不可能起死回生。

此外，保罗·余品还质疑了名为百科科技的公司。他告诉《证券日报》，这家名为百科科技的公司，今年5月被工商局列为不正常。如果客户付费技术花了10亿元投资在酷车上，而客户付费是出资者，那么资金来源就是一个问题。

(余若曦)