D级车市场“BBA”竞争加剧 奔驰S级为保王座提前改款

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■我们的见习记者陈炜

在豪华D级汽车市场，梅赛德斯-奔驰S级一直处于金字塔的顶端。一些经销商告诉记者，梅赛德斯-奔驰在近年来最具优势的市场中找到了自己的风格、感觉和状态，他甚至直言，梅赛德斯-奔驰S级竞争对手只有自己。

根据梅赛德斯-奔驰之前发布的销售数据，在过去的四年中，S级轿车在中国的总销量超过了德国两大竞争对手同等级车型的总销量。去年梅赛德斯-奔驰S级的年销量为2.7万辆，占市场的46%，宝马7系的市场份额为29%，奥迪a8的市场份额为19%，显示出明显的领先优势。

然而，值得注意的是，宝马7系和奥迪a8也正在迎头赶上。今年上半年，D级汽车的市场结构发生了一些变化。随着宝马7系产品的改进，其市场份额增加了9%，达到38%。梅赛德斯-奔驰S级的市场份额下降了6%至40%，差距进一步缩小。

与此同时，9月18日，奥迪a8国产真车路试的间谍照片曝光，似乎意味着德国bba前三名的竞争将迎来一个新局面。为了保持D级豪华车市场的领先地位，梅赛德斯-奔驰S级拿出了筹码，也就是近期上市的中期变化。

据了解，全新的梅赛德斯-奔驰S级是第十代梅赛德斯-奔驰S级，底盘代号为w222，于2014年推出，中期重新设计的w222车型此次上市。据业内人士称，梅赛德斯-奔驰的这一中期变化可以说相当于十年来频繁使用的豪华D级轿车更换间隔期内其他车型的重大更换。

上述经销商告诉记者，新梅赛德斯-奔驰S级的出现肯定会抑制奥迪a8和宝马7系的销售。随着他们配置的不断升级和优化，产品实力足以与这两个对手竞争。同时，奔驰S级豪华应该是最强的。

他提到，宝马和奥迪在运动和技术上不断进步，而只有梅赛德斯-奔驰S级将舒适、奢华和地位象征放在最前沿，所有其他技术配置和设计都服务于这些方面，这可以在右后座椅的设计中得到充分体现。

一些不愿透露姓名的分析师告诉记者，2015年10月推出的全新7系列已经具备与梅赛德斯-奔驰S级竞争的水平。但它不能一直销售梅赛德斯-奔驰S级轿车的原因是，科技的概念在豪华D级轿车的市场竞争中扮演着普通的角色。

汽车分析师严表示:技术可能是一个关键词，但80%真正打动他们的用户不得不依赖奢侈品。正如上述经销商所说，梅赛德斯-奔驰S级拥有最强烈的奢华感。过于注重技术的宝马7系的奢华被稀释了很多。

这也反映在价格上。以宝马7系2017 730li Leading Model为例，制造商的指导价为89.8万元，但记者发现，目前一些4s店的优惠力度在16万元至18万元之间，价格已降至70万元左右。相比之下，梅赛德斯-奔驰S级的价格更稳定，其终端价格相对稳定，没有销售压力。

戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区董事长兼首席执行官唐世凯在接受采访时表示，全球S级汽车销量的30%来自中国市场，梅赛德斯-迈巴赫S级汽车销量的60%销往中国。这一次，随着新一代梅赛德斯-奔驰S级的推出，整车6500个零部件得到了升级，整体设计风格、舒适体验和智能驾驶同时得到了提升。

根据上述分析，宝马、奔驰和奥迪之间的竞争更像是它们之间的制衡。梅赛德斯-奔驰S级处于领先地位，不断更新其车型的规则和标准。宝马7系和奥迪a8试图用新的技术和设计突破。

(陈炜)