二季度亏损加剧 众诚保险IPO闯关仍临难题

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本报讯(记者戴跃)近日，中诚汽车保险有限公司(以下简称“中诚保险”)发布了第二季度偿付能力报告，中诚保险的亏损继续扩大。这对致力于ipo的中诚保险来说无疑是雪上加霜。

中成保险股份有限公司是一家主要经营机动车辆保险的保险公司，去年下半年成功在新三板上市。尽管广州汽车集团(601238)是控股股东，但该集团已连续四年亏损。此前，相关人士透露，中诚保险计划在3年内实现ipo转让。目前，已经对公司的ipo路径进行了研究，选择了合适的方案，为提前转让创造了有利条件。

《经济导报》记者发现，中诚保险2013-2016年的净利润亏损分别为1亿元、1.69亿元、8200万元和3000万元。根据首次公开发行的财务状况要求，发行人应满足最近三个会计年度净利润为正且累计净利润超过3000万元人民币的要求。从中诚保险目前的经营状况来看，公司要想在三年内实现ipo转股，必须在至少三年内实现持续盈利和3000万元的净利润。

显然，面对2017年第二季度的偿付能力报告，中诚保险的表现并不好。从保险业务收入来看，今年第二季度中诚保险的保险业务收入达到2.92亿元，与前一季度基本持平。然而，在净利润方面，继第一季度亏损87.43万元后，第二季度中诚保险净利润增加，亏损2758.44万元，与去年同期相比也由盈利转为亏损。

必须说，财产保险市场的激烈竞争是中诚保险面临利润压力的重要原因之一。在财产保险市场上，大型财产保险公司一直占据着主导地位。在财产保险业务中，汽车商业保险业务的比重接近80%。对于以汽车保险业务为主的中诚保险来说，竞争压力相当大。

此外，第二代的一些资本规则有利于大型保险公司，小型保险公司将面临更大的资本压力。

普通财产保险公司在发展汽车保险业务时，受到汽车分销网点和售后服务网点的极大制约和影响。大型保险公司有自己的渠道优势、强大的电网销售和汽车经销商的合作，小型财产保险公司的汽车保险业务肯定会受到冲击。2016年，中诚保险与广州汽车的多家子公司有关联交易，如广州汽车丰田汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司，但仅占年销售额的5.85%，累计交易金额为6898.7万元。对于车险收入占90%以上的中诚保险来说，车险股东的背景带来的直接利益有限。

根据主要保险机构的年报，在过去的2016年，超过41家保险公司在汽车保险业务中遭受损失。中国保监会财产保险司司长刘峰也明确表示:“中小企业经营困难，过去、现在和未来都会存在。”

《经济导报》记者注意到，中诚保险在产品开发和营销方面进行了新的尝试，试图聚焦差异化竞争。去年，公司与股东广汽集团联手投资盛达科技，旨在重塑“汽车+互联网”的格局。

但是，有业内人士指出，虽然特色经营是中小保险公司实现差异化竞争的突破口，但就目前的市场环境而言，一些特色产品仍然是利基市场，难以大规模提高公司盈利能力。