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从铁路网来看,Xi铁路局利用地处资源丰富省份的优势,与煤炭企业签订了互助保险协议,实现了重点货源的稳步增长。上半年,我局共交付货物7051万吨,比去年同期增加1036万吨,提前17天完成上半年货物运输任务,其中煤炭交付5085万吨,日均4182辆,同比增长22%,货运量占总运输量的72%。
随着国家对煤炭产业结构的调整,Xi安监局的煤炭运输量波动较大。同时,由于管道中同质货物的集中,很难实现均衡运输,在一些紧张的方向上,运输需求的装载满足率不到20%。此外,该局的主型空敞车需要外调,这与装车存在“跷跷板”现象。
面对影响增量运输的难题,Xi安监局主动走访重点企业,与陕西煤业(601225)化工集团有限公司、甘肃华亭煤电有限公司、陕西玉林能源集团沈雨煤电有限公司等25家企业精诚合作,签订了大宗物资运输量互助保险协议,协议总量为1.085亿吨,占全年货物交付总量的85%。在中长期煤炭合同的签署中,该局签署了一项跨局运输4040万吨煤炭的协议。上半年合同履约1598万吨,履约率达到80%。
Xi市公安局大力翻新有缺陷的敞车,以缓解of/きだよ/car短缺的压力。上半年,该局每月修复23000多辆有缺陷的敞车,煤炭运输增加了180多万吨。局内各部门协调解决影响运力增长的问题,形成合力,通过装车推动运力增长。1月份,该局每天装载5936辆汽车;2月份,每天装载6003辆汽车;3月份,每天装载6041辆汽车;4月份,每天装载6367辆汽车;5月份,每天装载6405辆汽车,平均日装载能力连续五个月持续增长。
针对空主型敞车的不足,我局想尽一切办法增加静载荷,挖掘运输潜力。通过优化装车和加固方案,在运焦车上安装围挡,增加运煤负荷,巧妙地装车,提高了敞车的装车能力。上半年,每辆车的静载荷比去年同期增加了0.6吨。
该局在服务质量方面下了大力气,重组了货运机构改革后的各种管理和运营标准,修订了技术法规,并组织了11个站为20个岗位编写了作业指导书。同时,提升了设备硬件质量,改造了23台货物计量监控设备,加固了30个货场的硬件设备和装卸机械,在全球范围内部署了移动机械,探索了门吊自动化控制模式,装卸机械化比重提高到65%。
对于管理中的重点焦炭企业,我局充分利用实际计重收费、安装围栏、市场定价等营销策略,帮助客户开拓市场,提高铁路运输的市场份额。同时,他们抓住国家环保和公路治超的机遇,了解京津冀方向煤炭客户的运输需求,组织了大宝山、神木西、红柳林至曹妃甸、秦皇岛港的煤炭运输,扩大了铁路市场份额。
Xi安监局组织了管内循环专列,并通过陕西煤业集团自有汽车的管内循环,组织了大佛寺、神木西、安库南、凤翔站至略阳、肖家村、兴平、普石站的管内货物供应,同时优化了装卸作业计划,扩大了管内煤炭供应。上半年,该局发送的货物量增加了30%以上。针对榆林地区装车点集中与运输能力有限的矛盾,运输主管领导率队进行了现场调研,优化了装车方案,调整了技术检查的运行方式,保证了专用线的顺利发车,并释放了运输能力。榆林地区货物增值效果显著,运输同比增长400多万吨,增长29%。(资料来源:铁路网)
(主编:张其辉子)
标题:西安铁路局上半年发送煤炭5085万吨 占总运量的72%
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