明年煤炭中长期合同基准价料与今年持平

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《中国证券报》记者11月30日从中国煤炭运销协会获悉，2018年中长期煤炭合同基准价基本确定，5500千卡动力煤基准价为535元/吨，与今年持平。相关企业签订的中长期合同具体价格仍在谈判中。就现货热煤而言，分析师表示，目前库存水平相对较低。如果发电厂的日消耗量迅速上升，集中配送的压力加大，就不能排除煤炭价格小幅上涨的可能性。

具体的合同价格尚未最终确定

煤炭运销协会的人士告诉记者，中长期合同的基准价将定在5500千卡动力煤535元/吨的水平，与去年持平，但最终结果将取决于官方的公告。此外，相关企业签订的中长期合同的具体价格仍在谈判中。

中国煤炭市场网分析师告诉记者，煤电公司正在将签订的长期合同填写并上传到网站的相关系统中，预计数据填写和汇总工作将于12月中旬完成。

一位钢铁企业人士告诉《中国证券报》，目前，该公司仅与煤炭企业签署了一份类似框架协议的合同，具体价格仍在谈判和商定之中。

业内人士对《中国证券报》表示，根据相关要求，煤炭价格将在绿色区间波动，因此基本可以确定企业热煤长协价格的大致区间，基准价很有可能上涨20-30元/吨。神华集团作为煤炭的主要生产商和销售商，定价具有风向标意义。但是，神华和国电重组合并后，在煤电合资的情况下，应该考虑如何定价。

在最近举行的煤炭交易会上，有关企业签署了约1.5亿吨动力煤和3000多万吨冶金煤的中长期合同。到目前为止，签订的中长期煤炭合同约为2-3亿吨。

券商分析师表示，中长期合约的定价在一定程度上存在分割相关行业利润蛋糕的问题，煤电博弈不可避免。

截至今年第三季度末，五大发电集团的利润总额为258亿元，明显低于2015年的利润水平。电力公司表示，燃料成本的增加是利润下降的原因之一。

煤炭企业的人告诉《中国证券报》，最近的煤炭价格相当于八年前的价格水平。根据中国煤炭工业协会的数据，前三季度，规模以上煤炭企业负债总额为3.75万亿元，负债高、融资难的问题依然突出。

动力煤价格停止下跌并趋于稳定

当谢场煤炭的份额基本确定后，市场心态趋于稳定。叠加供暖季需求增加，现货动力煤价格停止下跌并趋于稳定。

最新一期渤海动力煤价格指数收于576元/吨，与前一期持平，结束了连续七个周期的下跌。秦皇岛热煤价格在cctd最新阶段也显示出整体稳定的迹象，低热值现货煤价格略有回升。其中，cctd5500千卡煤收于609元/吨，比上年同期下降1元/吨；Cctd5000千卡煤收于578元/吨，上涨1元/吨。

四川金融证券分析师指出，该指数停止下跌主要是因为供暖季电力需求旺盛，电厂日耗煤量增加，库存减少。与此同时，近期煤炭海运量的增加也起到了抑制指数下降的作用。

中国煤炭市场网上述分析师表示，由于长期合约在稳定市场中的作用，今年淡季交易商没有补货补货，去年也不会出现集中出货的现象。今年供暖季价格预计相对稳定。目前，现货动力煤库存水平较低，贸易商不敢大量囤积。如果发电厂日耗快速上升，集中输送压力加大，不排除现在现货热煤会略有上升。

长江证券(000783)指出，自11月中旬以来，电厂煤耗持续增加，近期下游购买意愿略有增加。大秦线大修后，进港量恢复正常。但是，在航运利润倒挂，谢场煤炭逐渐向下游转移的情况下，港口库存并没有进一步积累。从市场前景来看，虽然由于前期需求疲软和交割的负面影响，坑口煤炭价格略有走软，但由于季节性因素，煤炭消费量很可能会增加。目前，该港货物供应紧张。考虑到冬季/0/房间的运输难以改善，随着下游采购的改善，港口煤炭价格可能会呈现上升趋势。