美国会“自动驾驶议案”投票在即 暗战争先

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9月6日，美国众议院将投票表决一项旨在加速无人驾驶汽车全面发展的“自动驾驶法案”。业内人士预计，美国国会的相关立法将于今年年底通过。自动驾驶仪是行业的时代潮流，传统汽车公司和技术公司都在纷纷研发，旨在抢占自动驾驶仪技术的制高点。

期待有利的政策

美国众议院将于9月6日就“自动驾驶法案”进行表决，该法案旨在加速自主汽车的发展和推广。该法案将允许汽车制造商和技术公司在车辆不符合某些安全标准的情况下让其上路。根据该法案，在第一年，美国最多有25，000辆自动驾驶汽车在不符合现有汽车安全标准的情况下可以在道路上行驶，上限控制在三年内100，000辆。法案通过后，开发自动驾驶技术的公司，包括福特、谷歌和优步，将绕过对自动驾驶汽车的设计、制造或性能的监管要求。

一些汽车制造商和科技公司，包括通用汽车和谷歌母公司alphabet的自动驾驶部门waymo，一直在推动引入新的自动驾驶联邦法规。

"自动驾驶汽车可以使我们的运输系统更加安全和高效."众议院共和党人凯文·麦卡锡说。共和党众议员格雷格·沃尔顿(Greg Walden)和罗伯特·拉塔(Robert Lata)在一份联合声明中表示，“一旦该法案成为一项法案，它将为自动驾驶汽车在美国的安全测试、开发和部署铺平道路。”

汽车制造商和技术公司认为，国会有可能在年底前批准立法。目前的联邦法规禁止无人驾驶自动驾驶汽车在美国高速公路上行驶，而汽车制造商则认为，加州等一些州的现行法规对自动驾驶汽车的管理过于严格。

巨人各自的布局

目前，不仅有德国奥迪、美国福特、美国通用、德国大众等传统汽车制造商，还有谷歌、苹果、优步等互联网巨头。

对于传统汽车公司来说，在自动驾驶领域找到一个准确的市场切入点是关键。福特汽车公司将目光投向了食品配送行业。根据市场数据研究公司statista最近的一项研究，食品配送行业预计将从2016年的130亿美元增长到2021年的390亿美元，年增长率为24%。在自动驾驶领域，人们过去更关注在线汽车行业，比如优步(Uber)或lyft。当传统汽车公司开始销售能够自动运输货物的汽车时，利润将是可观的。

据美国媒体报道，福特和连锁比萨品牌多米诺将于9月在美国密歇根州安阿伯测试自动驾驶汽车外卖服务。这一次，它是一辆配备自动驾驶技术的福特混合动力车。消费者可以通过全球定位系统跟踪运输路线，在车辆到达目的地后接收送货信息，并通过在车辆后部的平板电脑上输入送货代码来提货。

福特汽车公司表示，这是该公司在自动驾驶汽车外卖服务领域的首次测试。该公司希望在2021年前开发全自动无人驾驶汽车。

谷歌、苹果和优步等互联网巨头也改变了布局方式，现阶段，他们放弃了独立制造汽车的计划。根据分析，可能是担心自驾汽车可能达不到引发大量资本整合的利润预期。

谷歌是自动驾驶领域的领导者。去年谷歌重组时，它将其自主驾驶业务拆分为waymo，这是一家独立公司，隶属于控股母公司alphabet。目前，waymo似乎想成为自动驾驶领域的“安卓”系统。瓦伊莫希望建立一个从算法到硬件的完整系统，这样汽车制造商就可以在他们自己的汽车上安装这个系统——就像智能手机中的安卓系统一样。基于这一研发方向，韦默与克莱斯勒合作，克莱斯勒提供了数百辆休闲车，这使得韦默能够安装自动驾驶软件和硬件系统。

苹果也有同样的研发理念。苹果在汽车制造方面没有经验，其具体的R&D战略也不清楚。现阶段主要开发自动驾驶系统软件及其他支持功能。据报道，苹果自动驾驶项目的重点已经从开发自动驾驶汽车转移到开发小区域公交车。据美国媒体报道，苹果将与一家现有汽车制造商合作，共同开发自动驾驶公交车。苹果将提供驱动系统和软件技术，汽车制造商将提供改良的成品汽车。

目前，全球数百家汽车公司和互联网巨头已经在自动驾驶领域投资了数千亿美元。在资本力量的推动下，无人驾驶的时代有望很快到来。根据达·芬奇研究所创始执行主任托马斯·弗雷今年上半年发布的预测报告，随着无人驾驶汽车时代的到来，到2030年，至少有128个职位将不复存在，如出租车司机、重型工业车辆驾驶员和操作员、驾驶教练、交通分析师、车牌和登记人员(或数量将大幅减少)。