财景故事：退伍不褪色 走近成都车站退伍“老兵”

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人民网北京8月2日电(记者贾兴鹏)在成都火车站，有一群“退休后永不褪色，退休后永不褪色”的老战士。他们充满了骄傲，他们的背包和军装是他们无悔的梦想。他们忠诚而勇敢，他们的第二故乡是军队和兵营。

在八一建军节之际，记者们走进成都站和他们的“第二战场”，寻找退伍军人的故事，看他们如何在平凡的岗位上继续书写军旅风格，永远保持本色。

银华正指挥车辆和行人穿过平坦的过道

银华，男，57岁，1979年参军，人称“边狮”。1983年，他结束了4年的军旅生涯，告别了光荣退役的军队。自从退伍后，他已经在铁路运输第一线默默工作了20多年。他曾担任联络官、调车指挥员、信号员、车站值班员、客运员等多种职务。他目前是成都火车站平过道的服务员。平过道门卫工作紧张、繁琐、枯燥，抵御严寒、酷暑和风雪，是铁路运输的第一线。

冯京为特别重要的乘客服务

冯婧，女，1993年入伍于北京总参谋部某部。1997年退休后，她来到成都站从事客运服务工作。她目前是成都火车站客运值班站长。在平时的工作中，冯婧心胸开阔，待人真诚。她一直以耐心和细心的服务态度对待乘客，并在过去的20年里以宽容的态度实现了“零投诉”。

赵玉华正在为购票人播报预防措施

赵玉华，女，45岁，1989年在海军舰队服役。她是中国人民解放军难得的“春兵”。1993年退休后，她一直在成都站售票车间工作。她目前是车站的售票员。售票窗口、售票大厅、自动售票区...我经常看到她巡逻的身影；翻开交接班簿，查看交接班时间表，查看显示屏，发放车票储备基金，点名值日，走向窗口，多少个日日夜夜，她按照军事标准一丝不苟地完成了这些看似简单的规定动作。

王杰正在拆除火车刹车装置

2004年，在2003/きだよきだよきだよきだだだよ参军的王杰被授予“好士兵”的荣誉称号。他退休了，然后在铁路系统工作。他目前是成都火车站的一名接线员。虽然他没有工作很长时间，但他用士兵的勤奋和不懈的精神照亮了他的岗位。作为连接器，王杰每天检查20多公里，检查铁路信号、线路、道岔和车辆的状态；列车制动设备每天被拆除近2000次，至少有两件衣服是湿的。

李久文在吗？展望安全状况

李久文，男，1999年入伍，2005年结束军旅生涯，2001年获军队“好兵”荣誉称号，现为成都站通信员。一天弯腰数百次？看几百遍，当你遇到高温时，你每天需要添加5到10升水，你的衣服总是被汗水浸湿。这是李久文的日常工作状态；确认信号和是否有障碍物，为火车设置防跑装置，以及看似简单和重复的工作过程都是由士兵的高标准严格执行的。