儿童乘车安全受关注 我国儿童安全座椅市场分析

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近年来，中国汽车工业发展迅速，汽车数量持续增长。截至2016年底，中国机动车保有量已达2.9亿辆，其中汽车保有量为1.94亿辆。随着我国汽车保有量的不断提高，交通事故已经成为威胁儿童安全的重要因素。根据公开数据，中国每年有18，500多名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍和美国的2.6倍。儿童乘车安全越来越受到社会和家庭的关注。

早在2013年，世界卫生组织就为儿童交通安全解释了儿童安全座椅。在发生碰撞时，儿童约束装置可以将婴儿致命碰撞的可能性降低约70%，并将婴儿死亡率降低54%至80%。正确使用儿童安全座椅是确保儿童乘坐安全的最有效方法。

就中国儿童安全座椅行业的发展而言，中国是儿童安全座椅的大生产国，但也是小消费国，出口是主要制造商销售的主要渠道。以好孩子为例，近80%的产品是出口的，中国儿童安全座椅的比例还不到1%。目前利用率最高的城市是北京，利用率为39.6%，与发达国家利用率超过90%的情况相差甚远。

原因如下:首先，中国汽车工业的发展起步晚于发达国家，汽车大规模进入家庭只是近几年的事情。家长对孩子交通安全的认知存在误区。例如，一些父母认为孩子在他们的怀里是安全的，不管他们是否坐在安全的座位上，但是这种认知是非常错误和非常危险的。当汽车速度达到40公里/小时时，几公斤重的婴儿将会飙升到100公斤以上，而成年人根本抓不住他们。

其次，缺乏强制使用儿童安全座椅的国家政策是制约行业发展的关键原因。据统计，世界上有96个国家和地区颁布了强制儿童乘员使用约束系统的法律法规。2014年，上海成为中国第一个发布强制性法规的城市，随后山东、深圳等地也制定了针对不同年龄段儿童的地方性强制性法规，但实施效果有限，迫切需要发布全国统一的强制性法规。

第三，目前我国儿童安全座椅行业没有统一的发展标准，企业的误差成本较低，行业发展不平衡，使得很多家长对安全座椅的使用缺乏信任。有鉴于此，中国自2015年9月开始实施强制性3c认证，未通过3c认证的产品将不会出厂销售，这在一定程度上对行业发展起到了规范作用，但政策的滞后导致一些不符合要求的厂商留在了市场上。前瞻性数据显示，到2016年底，200多家国内儿童安全座椅制造商中，只有约50家达到了国家标准。

据前瞻产业研究所分析，结合世界各国产业发展规律，随着中国二孩政策的放开、法律法规的进一步完善和儿童交通安全意识的普遍提高，中国儿童安全座椅的市场潜力将进入一个爆炸期，行业集中度将继续提高。以日本为例，其品牌数量最终从行业发展初期的64个发展到两种主导模式。

这也表明企业责任和使命是进入儿童安全座椅行业的基本竞争力，儿童安全座椅行业关系到每个家庭的幸福。未来，只有不断进行技术创新，提高使用安全座椅的安全性和舒适性，我们才能在未来的行业竞争中站稳脚跟。