苹果获准开展自动驾驶测试

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根据美国媒体的最新报道，苹果公司已经获准在加州的公共道路上测试其自动驾驶技术。这是苹果首次获得相关批准。

此前，业内有传言称苹果正在开发一款名为“泰坦项目”的自动驾驶汽车项目，但这一消息从未得到苹果的正式证实，苹果也从未透露相关研发进展。然而，去年11月，苹果公司致函国家公路交通安全管理局(nhtsa)，提议进入这一领域的新公司享受与老牌公司相同的待遇，并有机会在公共道路上测试自动驾驶技术。

在这封长达五页的信中，苹果产品经理科纳(Kona)表示，苹果正在大力投资机器学习和自动化研究，并对自动化系统在包括交通行业在内的许多领域的应用潜力感到兴奋。苹果还建议国家公路交通安全管理局进一步提高其政策的开放性，从而吸引更多的公司进入自主驾驶领域，促进行业的快速发展。

相关概念股:

超图软件:双重性能，受益于国家地理信息进程的加速

该公司公布了2016年年报，全年收入8.33亿元，同比增长78%；归属于母亲的净利润为1.27亿元，同比增长117%；扣除后，返还给母亲的净利润为1.07亿元，同比增长100%。

房地产登记有助于净利润同比翻番。收入和利润的快速增长主要是由于:1)2016年，公司抓住房地产登记和智慧城市市场发展的机遇，加大市场开发力度和应用平台产品研发力度；2)传统商务gis平台软件产品收入稳步增长；3)南京郭图信息产业有限公司和北京世纪安图数码科技发展有限公司的相关数据进行了新的合并。两家公司对净利润的贡献为5100万元，扣除合并影响后，公司净利润同比增长约30%。

SuperMap 2.0的策略取得了显著的效果。2016年，公司实施了新的“SuperMap 2.0战略计划”；1)战略重点是gis基础软件；2)关注行业应用，包括超图信息、上海南康、北京安图；3)扩大国际地理信息系统的使用；4)成为云和大数据服务提供商。该战略取得了显著成效，业绩大幅提高。

抓住房地产登记的机遇，成功抢占市场。2016年，公司完成了南京国家地图和北京安图的收购，形成了“SuperMap软件+南京国家地图+北京安图+上海南康”的房地产登记布局。通过“咨询+数据+软件”的服务模式，将辐射整个房地产登记业务链。截至2016年12月底，公司及其子公司已在石家庄、苏州、乌鲁木齐、海口等800多个省市县取得房地产认证，市场份额领先。

投资建议:公司是中国gis软件的领导者，基础平台软件广泛应用于智慧城市、测绘、土地、统计、房地产、气象、交通、国防等几十个领域。公司积极抓住房地产登记等gis相关业务的机遇，业绩迅速提升。预计2017年至2019年公司净利润增长率分别为36%、41%和33%，每股收益分别为0.38元、0.54元和0.72元。

长安汽车:合资企业稳步增长，自主高端开发开辟利润增长的空空间

2017年，自主品牌的盈利能力有望大幅提升:长安作为中国汽车自主品牌，销量最大，用户群也最大。在过去的几年里，由于自行车模型的低价，盈利能力一直很弱。在cs75等suv车型取得成功的基础上，高端车型cs95有望在今年实现良好的销售业绩，其自有品牌的盈利能力弱的局面可能在今年得到扭转，进入利润快速增长的渠道。

长安福特有望在短期内稳步增长，并有望在18-20年内开始新的发展。2017年，福特的主要产品周期处于中后期。由于福特产品在中国具有很强的竞争力，基于今年乘用车市场5-8%的增长率，长安福特的销量有望跟随今年的大趋势小幅增长。随着福特品牌下一个强劲的产品周期在18-20年内开始，以及林肯本土化的两个中长期催化剂，长安福特有望从2018年开始迎来比2016年和2017年更大的增长年。

盈利预测和估值:预计2016-2018年公司净利润分别为112亿、130亿和158亿，同比分别增长12.9%、15.3%和21.9%，每股收益分别为2.25、2.66和3.50，与当前股价对应的市盈率分别为6.7、5.9和4.8倍。

福田汽车:乘用车业务实现增长，商用车业务整体改善

2016年业绩略超预期:福田汽车公布2016年业绩:营业收入465亿元，同比增长36.9%；归属于母公司的净利润为5.67亿元，同比增长39.5%，每股收益为0.08元。

发展趋势:宝和的业务进入顺畅，渠道拓展顺畅。2016年，公司乘用车业务(包括宝和和萨凡纳)实现收入42.9亿元，其中41亿元预计来自宝和bx7的销售，相应的自行车收入接近15万元。经销商的总返利预计将达到15%，而宝和的毛利也将达到20%以上。该公司寻求经销商与其自身毛利水平之间的更好平衡，这有利于渠道扩张。到目前为止，宝和品牌旗下共有109家4s店。费用方面，2016年广告费用同比增长3.3亿元，售后服务费用同比增长2.3亿元；管理费用同比增加6.9亿元，其中R&D费用增加1.8亿元，无形资产摊销增加2.1亿元。

商用车业务整体有所改善，康明斯略低于预期。商用车业务收入同比增长20.35%，增长主要来自轻型客车和大中型客车业务(分别增长22.7%和93%)。轻型卡车业务略微下降了5个百分点。商用车业务毛利率整体上升0.3个百分点，其中轻卡业务毛利率上升0.8个百分点，亏损业务重型机械实现亏损大幅减少，毛利率从-11.1%上升至1.4%。预计由于下游需求良好，重型机械业务将继续减少损失。合资公司方面，福田戴姆勒和福田康明斯分别贡献投资收益1.2亿英镑和3.4亿英镑。由于严格的海外质量保证收益政策，福田康明斯的利润低于之前预测的9-1亿。

2017年是关键的一年，我们期待bx5的增长。受行业增长率的影响，bx7的销量从1月到2月有所下降，3月份上升到4556台。bx5的1.8吨版本于3月份发布，官方价格为149，800英镑，1.4吨版本将于未来发布。随着今年行业增长放缓，bx7销量能否稳定在5000辆，bx销量能否在5月份平稳增长至10000辆，成为保和业务实现盈亏平衡的关键。

盈利预测:维持2016/2017年度每股盈利预测不变。

估值及建议:目前，该公司2017年的股价相当于13.6便士/股。

风险:bx5和bx7的销售额低于预期。

[编辑:何晏]