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图为2016年中国-东盟电子商务峰会
新华社南宁9月13日电(记者李斌、潘强)随着中国加快建设“一带一路”,建设升级版的中国-东盟自由贸易区,中国和东盟在电子商务等于0+之前面临发展机遇。在这里举行的2016年中国-东盟电子商务峰会上,东盟相关国家希望进一步加强与中国政府和企业的合作,降低贸易成本,拓宽贸易渠道,提高贸易效率,促进中小企业发展,提升双方在全球价值链中的地位和作用。
东盟国家在电子商务方面的合作需求促使中国和东盟国家扩大电子商务合作。中国和东盟国家共同参与的区域全面经济伙伴关系协定的谈判将电子商务列为一个重要议题。与此同时,中国电子商务企业已经开始在东南亚开展业务合作,如滴滴打车投资东南亚打车平台、京东在印尼开业、腾讯在马来西亚推广微信支付、阿里巴巴投资东南亚电子商务平台等。
“在阿里巴巴平台上,东盟国家已经有100万个注册供应商,它们拥有与中国有贸易关系的真正货源。”阿里巴巴集团副总裁兼国际部总经理于勇表示,去年阿里巴巴在“亿达通”外贸综合服务平台上的交易额达到150亿元,现在是每天1亿元,今年将超过300亿元,而阿里巴巴的目标是500亿元。
“我们依赖苏宁海对东盟展馆和东南亚站的外包,这两个平台分为两个进出口平台。我们主要通过自我管理、寄售和业务进入的方式提前与中国进行进口。苏宁的外包业务今年有望增长600%。希望利用以香港、南宁、昆明等城市为核心的跨境电子商务模式,将东南亚商品进口到中国,提高东南亚商品通过海外外包的快速渠道进入中国的效率,分享中国消费市场的红利。”苏宁尚云集团国际有限公司总裁龚振宇表示,苏宁将全面向东南亚出口核心能力,服务当地市场,支持东南亚企业快速进入中国市场。
除了终端商品,随着中国-东盟产能合作的深化,工业等其他领域也将迎来电子商务发展的机遇。巨茂电子商务有限公司董事长卢鸿祥表示,东盟国家拥有丰富的各种原材料资源,近年来在产业转移的背景下,以供应链为基础的对华物流运输也发展迅速。公司致力于为各类商品和产业链搭建跨境电子商务平台,为中国-东盟企业提供金融、物流、大数据、技术、咨询、认证等全方位服务。
有关人士认为,中国和东盟需要通过“三个障碍”来加强电子商务合作,如政策和文化差异、物流成本和消费者权益保护:
政策、法律和文化差异是需要突破的“最后一英里”。马来西亚全球采购公司首席执行官彭表示:“例如,马来西亚有10多种语言,东盟有10多种宗教。要做好跨境电子商务,就要解决语言和文化差异等问题。此外,各国的法律、政策和标准应该很好地联系在一起。今年,日本电子商务公司退出了马来西亚和泰国市场。”
物流成本需要进一步降低。“物流的高成本阻碍了跨境电子商务的发展。在中国政府“一带一路”倡议的指导下,苏宁愿意与东南亚各国政府共同探索物流体系建设。”龚振宇表示,随着东南亚的发展,中国与东盟的跨境电子商务合作在未来将会有很大的增长。深化合作还应加大解决物流成本问题的力度。
消费者权益保护需要共同推进。跨境服务贸易面临维权问题。由于其间接性和消费者与企业之间的信息不对称,跨境服务贸易给消费者赔偿纠纷的解决带来了障碍。这些障碍主要表现在:调查取证困难;侵权责任很难界定,因为从国外购买商品代表一般生产,其计量、质量等标准不能统一;确定管辖权和适用法律的困难进一步增加了消费者权利保护的成本,实际上延长了诉讼期。个人数量少,观众多,等等。
相关人士认为,有必要进一步完善维权方式,包括建立区域性、中立的第三方消费者争议解决平台,综合运用各种争议解决方式,尤其是调解和仲裁;依托行业自治和商会平台,加强网上消费者争议解决机制建设等。
职责:周秋田
标题:中国跨境电子商务的发展促进东盟国家共享贸易便利
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