ETCP：整合优化线上线下停车资源

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“对于停车行业而言，etcp更像是在线到离线领域的先锋，它整合并优化在线和离线资源。这绝不是对传统产业的颠覆，而是一种促进和帮助。”中国最大的智能停车平台etcp的创始人兼首席执行官谭龙长期站在最前沿，他说。

12日，“数据中国与互联网发展高峰论坛暨2015‘互联网加’优秀案例发布会”在北京召开。作为智能停车领域的领导者，Etcp在2015年被评为“互联网+”的优秀案例。

“如果不迫使传统的停车公司加强合作，它们就无法生存。我们专注于解决停车场硬件升级和智能化改造等难题，实现停车企业开源和收益最大化。这种创收包括停车收入的大幅增加，包括多渠道的增值创收，如通过开发广告资源和模式实现的广告收入，引入第三方在不同行业的深入合作，以及不断分享所产生的收入。”谭龙进一步解释道。

但与此同时，谭龙也承认，如果传统产业不借助互联网的思想和工具武装自己、壮大自己，就很容易成为“互联网+”，如果不“+互联网”，就肯定是“互联网+”。传统企业的“+互联网”模式必须是由内而外的彻底战略转型，是对现有模式的重新审视和优化。在这个过程中，我们必须敢于突破，大胆“去工业化”，这是“+互联网”模式的核心。

在案例分享会上，谭龙还透露，智能停车实际上是一个“非常苦”的行业，要跨越停车场圈地、改造、运营、融资难的“三山”，突出重围，在停车场争得一席之地。相应地，只有具备了解停车场、互联网、资本市场和强有力的执行力这四项技能，才能称得上真正的智能停车场企业。

回顾发展过程，谭龙透露，东华三院也遭遇了融资不足的问题。它每天讲述8个创业故事，短短几个月内就吸引了200名投资者。从北京到湖北追逐投资者可能并不罕见；严格控制质量，拆除昼夜工作的岗亭大门，不得新建；为了加强团队的线下军事化训练，高管们还必须体验停车场建设机制。正是在这种经历中，etcp发展迅速。8个月的建设期在一个半月内完成了验收。支持电子支付的停车场数量从3个到1000个不等，雇员人数从33人到1000多人不等。仅仅一年零三个月，etcp就实现了300倍的几何增长。高增长带来的高估值使ETCP在2015年6月的首轮融资中获得5000万美元，成为业内最大的一家，并成为智能停车的“独角兽”。

这只“独角兽”的独特之处在哪里？谭龙回答:后台统一清算结算平台。“这个大规模的软件系统可以驱动多个停车场硬件设备，并使车主能够通过直达和电子支付停车业务流程运行，已经开发了3年。运行需要1年到1年半的时间，我们已经投资了8000多万英镑。为了打开支付链接，它目前支持数千个停车场。”他说:“这背后的商业逻辑是，我们希望掌握支付门户，挖掘出所有与汽车相关的服务，建立以基础停车为起点的整个产业生态链。简单地说，通过停车场入口，从洗车、维修、汽车保险、维修售后服务和促销服务中获得利润。”

据了解，新一轮etcp运营计划已得到大力推进。在2015年11月的智能城市会议上，etcp宣布，除了与Feifan.com万达电子商务达成战略合作外，停车场综合服务平台王波365和户外媒体广告，etcp停车将在未来100天内完成。在北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、武汉、长沙等城市，每个城市都建有不少于1000个体验式旗舰智能停车场，停车场数据、

etcp parking想要实现的目标是在2016年赢得所有一线和二线城市的10，000个停车场。在谭龙看来，这个目标不是烧钱的过程。10，000个停车场的目标是只有这么多具有核心商业价值的规划城市。此外，可以计算出it成本，并可以看到上限。“未来，只有一个行业能够生存，那就是最大的市场和最快的市场。”