收购曙光布局全系电动车 华泰汽车欲借新能源“弯道超车”

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■我们的记者龚孟泽

早在今年3月，华泰汽车就宣布，到2020年，每年将生产和销售20万辆新能源汽车。2017年，华泰汽车将推出a00、a0和A级车型，以及物流车、中巴和大客车等一系列新能源汽车。

事实上，在政府大力推进新能源产业的背景下，国内新能源市场发展迅速，世界第一已经成为国内新能源市场的标签。华泰汽车看到了机遇，希望抓住机遇，加快上市进程。

曙光股份(600303，诊断股份)的收购进入资产交付期

据了解，华泰新能源目前主要销售纯电动汽车，但前面提到的物流车、中巴和大客车从何而来？事实上，这与最近媒体频繁关注的上市公司曙光股份有关。

今年2月28日，华泰汽车与曙光集团正式签署了《辽宁曙光集团有限公司与华泰汽车集团有限公司股权转让协议》..根据协议，如果股权变更全部完成，华泰汽车将通过直接持股和表决权委托的方式，拥有曙光股份1.44亿股表决权，占公司总股本的21.27%。

最新公告显示，协议转让股份的相关工作已经做了大量的交接准备，华泰汽车和曙光股份即将办理股权转让手续。这意味着曙光股份的实际控制人将变更为华泰汽车张秀根和张洪亮。

数据显示，曙光股份有限公司是一家跨地区的企业集团，主要经营整车(包括公交车、皮卡车、越野车和专用车)、车轴和零部件，是华泰汽车集团的零部件供应商。曙光股份有限公司的子公司丹东黄海汽车有限公司是国内客车行业中较早涉足新能源客车的企业，目前拥有相对完整的纯电动和插电式混合动力系列产品。

据华泰汽车内部人士透露，华泰汽车正准备在丹东建设产能为5万辆的基地，基地将配备公交车、专用改装车、物流车和新能源公交车。丹东基地位于黄海之滨的丹东，是上市公司曙光股份有限公司的资产。

一些分析师表示，与传统汽车业务相比，华泰的新能源汽车业务将吸引更多投资者和其他股东的关注。用传统汽车业务包装新能源业务，将有利于华泰汽车未来通过曙光股份实施上市计划。

传统汽车希望用新能源取代汽车

《证券日报》记者注意到，去年6月，华泰汽车宣布了666新能源计划，即未来，华泰新能源将打造包括小型电动汽车、轿车和越野车在内的6个整车平台，掌握包括纯电动汽车、扩展项目和燃料电池在内的6条产品路线，拥有包括整车电子控制、电机控制和电池管理在内的6项技术。

汽车分析师钟石认为，华泰汽车选择将新能源打包上市将有利于其融资，融资后的发展方向也可能基于新能源汽车。

钟石还表示，虽然华泰的新能源汽车目前规模不大，但毕竟国内的新能源汽车还处于起步阶段，专注于新能源汽车的上市汽车公司并不多。新能源领域的弯道超车可能成为未来发展的出路。

《证券日报》记者通过华泰内部人士了解到，新能源汽车已经成为华泰汽车最重要的板块之一。因此，华泰汽车拥有组织安排、制造保证和营销保证。

在生产方面，华泰汽车在山东荣成、鄂尔多斯、内蒙古(600295)和天津的三个生产基地都将生产新能源汽车，包括燃料汽车，总产能近40万辆。收购完成后，辽宁丹东和锦州也将拥有5万辆商用车的产能。

在核心部件方面，华泰汽车于2016年12月在西宁启动了年产5克瓦时的锂电池和新能源汽车建设项目，从锂电池正极材料、电池、电池组和动力电池到终端车辆的完整锂电池产业链布局。

(龚孟泽)