今年中央财政近五百亿元用于治污

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中新网11月23日电(记者寇江泽)环境保护部23日举行例行记者会。环境保护部计划财务部、环境规划院、宣传教育司负责人介绍了环境保护规划和环境保护部近期重点工作进展。

近年来，京津冀地区空的空气质量总体有所改善，但除部分城市外，该地区二氧化氮浓度已超标。今年上半年，二氧化氮的平均浓度仍在上升。在北京最近的污染过程中，硝酸盐在pm2.5中所占比例最大，上升最快。

据统计，2016年京津冀地区道路运输占总货运量的84.4%；重型柴油车约占83万辆，约占汽车保有量的4%，氮氧化物排放量占地区总排放量的1/5。今年，京津冀地区的重型卡车数量仍以两位数的速度增长。京津冀地区重型卡车数量过多、快速增长和氮氧化物的过量排放是导致该地区城市二氧化氮浓度过高的主要原因之一。然而，铁路货运单位货物周转量能耗和单位运输量主要污染物分别仅为公路货运的1/7和1/13。调整京津冀地区交通运输结构，引导货运由公路向铁路转移，降低重型柴油车的使用强度，是改善京津冀地区空气质量的关键措施之一。

记者还从会上了解到，自2012年以来，中央政府共安排了49.99亿元的生态补偿奖励资金。目前，环境保护部正在协调建立北京密云水库上游和河北省的生态保护补偿机制。

11月13日，环境保护部与河北省签署战略合作协议，目前正在组建环境保护部熊安新区生态环境保护技术咨询委员会。

据报道，熊安新区生态环境保护规划以生态保护红线、环境质量底线、资源在线利用和环境准入负面清单优化了整个新区的发展。在白洋淀生态环境保护建设的基础上，优化新区布局，促进白洋淀乃至京津冀环境质量的改善。通过坚持生态空、系统保护与恢复、改善环境质量、实施绿色试点、创造智慧与环保、创新制度机制等六个方面，新区将建设成为绿色、低碳、信息智能、宜居与产业、世界影响力与竞争力、人与自然和谐共存的现代绿色新区。

据报道，今年，环境保护部在熊安新区启动了一批污染控制工作。中央政府在中央水污染防治基金中拨出5亿元专项资金，用于支持正在熊安新区开展的环境综合整治工作。环境保护部对熊安新区土壤污染进行了详细调查，重点调查了新区医院、学校等建设用地的土壤污染情况。

记者了解到，2017年，中央政府防治大气、水和土壤污染专项资金达497亿元，到目前为止，已拨付390亿元。环境保护部已启动2017年环境保护约束性指标评估的各项准备工作，并组织编制了2018年环境保护约束性指标计划。据初步测算，2017年主要环保指标有望完成。

《人民日报》(2017年11月24日，第23版)