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参考新闻网11月23日报道称,法国媒体称这是对迪卡侬供应的大规模测试。去年11月,这家体育用品销售商从中国租了第一辆专列,将货物从中国武汉运至其位于法国杜尔日斯的仓库,全长约1.08万公里。
据法国时尚商务网11月20日报道,迪卡侬专列在“一带一路”框架内与韩鸥国际、马士基、丹麦物流合作。中国政府在2016年提出了这一倡议,旨在开放和加强世界运输格局中的“新丝绸之路”,特别是发展铁路货运。
据报道,这种运输方式可以减少十项全能运动对环境的影响(与空运输和海运相比),尤其是缩短到达时间。迪卡侬中国物流主管布鲁诺·泰利(Bruno Tellier)指出:“减少二氧化碳排放,减少运输时间和成本:该计划代表了我们供应链运作的真正突破。”这第一辆专列让我们进入了一个新的、更为雄心勃勃的阶段。”
过去,迪卡侬使用共享火车,但火车在德国杜伊斯堡结束,然后货物通过卡车或火车转移到法国。专列可以节省6天,将原来的26天缩短到20天。海运需要41天,消耗更多的能源。
记者从韩鸥国际了解到,国际物流与供应链管理公司丹麦全球物流有限公司于10月28日从中国武汉派出韩鸥直达列车,经过20天的洲际运输,行程10800公里,按计划于11月16日抵达法国德棘。这种特殊的火车是为迪卡侬定制的,迪卡侬是世界著名体育用品零售的主要客户,它将货物运输时间缩短了近20天,并大大减少了碳排放。
马士基航运公司的集装箱用于本次中欧列车,是马士基航运物流业务下不同公司共同努力的结果,也体现了不同品牌之间合作产生的协同效应。这将为客户提供更高的附加值和更灵活的多式联运解决方案,并减少货物到达欧洲时对卡车运输集装箱的需求,从而为客户提供更大的灵活性。
标题:法媒:汉欧迪卡侬专列上周抵法 运输时间缩短近20天
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