高铁时代：中国的传奇与辉煌

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在中国生活是什么样的经历？

在这一点上，普通中国居民最有发言权。早早起床去上班，离开地铁站时步行一公里去上班。我担心时间太晚了。别担心，打开你的手机，你就可以骑一辆轻便的共享自行车。你没有足够的现金去超市购物吗？不管是微信还是支付宝，都可以帮你完成支付。想在不离开家的情况下吃遍世界各地的美食吗？这也不是问题。打开淘宝或京东，你会得到你想要的一切。一天之内从北京赶到上海参加紧急会议？你只需要买一张“复兴”的票，并确保你在四个半小时内到达目的地。

这是现代中国。中国人民以昂扬的姿态走进了一个新时代。10月25日，中共中央总书记习近平在中共十九届中央政治局常委会见中外记者时强调:“中国人民的生活将一年比一年好。”从现在开始，该报推出了“中国生活新名片”栏目，从高铁到共享自行车，从移动支付到网上购物，向读者展示了新时代美好生活的“中国式”。

“100年前，中国向美国输出铁路工人。100年后，中国向美国出口铁路技术。”这是骆家辉，当时的美国商务部长，当他在2010年目睹中国南车投标美国高铁项目时表达了他的情感。

自2004年以来，中国高铁从无到有，从学习到领先世界，创造了一个新的“中国传奇”。“中国制造”引领了世界高铁的新加速。对当今世界来说，中国高铁不仅是中国的一张闪亮名片，也是世界科技革命的杰出代表。中国的高铁不仅改变了中国的发展速度，也为世界提供了新的发展机遇。

让中国的速度震惊世界

“现在，国家已经确定了时速400公里的高速电动车组和时速600公里的高速磁悬浮列车的发展任务。一是高速轮轨技术的研发，二是高速磁悬浮技术的研发。国家研究和发展的规划期为5年。”第十九次全国代表大会代表、中国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟万明在接受第十九次全国代表大会采访时自豪地说。

此时，距离2004年中国高铁引进外国技术已经过去了13年。在过去的13年里，中国完成了西方国家的高速铁路建设之路，并超越和领先。

中国高速铁路的发展有几个重要的时间节点，最典型的是2007年4月18日，铁道部正式开通了140对前缀为“D”的客运列车，承担前缀为“D”的客运任务的是“和谐”crh高速列车。因此，2007年也被媒体称为中国高铁的第一年。

“这真是一种燃烧的激情。每个人都在挣扎:中国的高铁必须真正成为中国自己的高铁。”回顾中国高速铁路的创新和发展，“十三五”期间，北京交通大学教授、先进轨道交通专项专家组组长贾利民留下了深刻印象。

高铁的发展见证了中国的速度。今天，中国自主开发的复兴高速铁路已达到每小时350公里的速度。截至2016年底，中国高铁运营里程超过22000公里，居世界首位。京津城际铁路、京沪高速铁路、武广高速铁路、京广高速铁路和沪昆高速铁路相继贯通，标志着“四纵四横”高速铁路主骨架的形成。

高铁的发展是中国工匠精神下的精工细作。从“一寸一寸”的“差”文化到精确到0.01毫米的检验标准；从“随便使用”的随意性到不愿意设计20个列车头部，进行数百次模拟计算和760次空气动力学测试，以获得最佳模型方案...中国高铁的诞生和完善就像是通往精益制造的涅磐之旅。

让中国的发展更加强大

"高铁让许多人离家更近了。"10月23日，从长沙乘高铁返回怀化的市民吴丽琴下了火车。过去，吴丽琴开车到长沙，来回至少要花一天时间，但现在乘高铁回来要花半天时间。随着高速铁路向中国南北的延伸，中国人回家的路越来越平坦。

高铁让中国经济更加强大。据专家估计，按照铁路投资和相关产业拉动效应最高的1: 10的比例，京沪高速铁路的建设在头两年拉动了国内需求近1.2万亿元。这个投资巨大的公共项目对国家的发展大有裨益。

高铁使中国的科技更加先进。随着今年2月25日具有全面自主知识产权的中国标准动车组原型的推出，中国已经完全掌握了高速铁路的核心技术，高速动车组技术已经实现了完全自主。“从冰雪覆盖的高山地带到热带岛屿，从特大沙漠风带到极端困难的山区，中国的高铁建设取得了显著成效。”中国铁道科学研究院的研究员王军标说。

为了满足人们日益增长的对更好生活的需求，中国的高铁建设不会停止。10月21日，在第十九次全国代表大会新闻中心举行的新闻发布会上，国家发展和改革委员会的任何一位党委书记和主任对来自世界各地的记者说:“据估计，每年将有一批高速铁路在建设中，每年将有一批高速铁路。开放交通，更好地满足和服务于人们出行的客观需要。”

让中国制造业闻名世界

最近，美国记者萨拉乘高铁从北京到天津，感受到了中国高铁的速度和便捷。在火车运行的过程中，萨拉惊叹道:“太神奇了！华盛顿和纽约没有这样的火车！”

在不同的地方买房，在不同的省份工作，在两个城市生活……高铁不仅改变了城市之间的距离，也悄悄地改变了中国人的生活方式和思维方式。此外，中国的高铁以其先进的技术、完善的设备和全球互利共赢的理念得到了世界的认可。

2015年7月，习近平视察中国CRRC (601766)(港股01766)常可有限公司时表示，高铁反映了中国装备制造业的水平，也是“走出去”和“一带一路”建设中的“热销商品”，是一张美丽的名片。

土耳其的第一条高铁、印度尼西亚的第一条高铁和俄罗斯的第一条高铁都有中国公司；强大的设计团队、卓越的技术标准、最具成本效益的高铁产品……中国高铁正成为“一带一路”合作项目的领导者之一。

《澳大利亚金融评论》的记者称赞中国的高铁:“从上海到北京的全程约1200公里，只需4小时55分钟。然而，在澳大利亚，从布里斯班到悉尼的距离比从北京到上海的距离少280公里，但却需要16个小时。”

“我认为乘高铁很有趣。只要5个小时，我在车里就感觉很舒服，时间过得真快。”15岁的意大利女孩玛尔塔·可乐尼洛在乘坐京沪高速铁路时说。

一个在中国乘坐高铁的伊朗男孩说:“这是一次美妙的经历！世界真的很大，但恐怕拥有中国技术的国家不多。这里的高速列车速度可以达到每小时300公里，但它一点也不摇晃。你还可以欣赏沿途的风景，这是飞机无法比拟的！”