新媒关注全球首列智轨列车运行：中国自主研发

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根据新媒体，没有必要铺设有形的轨道，中央“大脑”精确地控制火车在已建立的虚拟轨道上运行。10月23日，世界上第一辆由CRRC株洲研究所自主开发的智能轨道列车(601766)在株洲投入运行。

据新加坡联合早报网站10月25日报道，智能轨道体验线长3.1公里，是株洲智能轨道示范线的第一阶段。车道宽3.75米，位于中央绿化带两侧。全程有四个中央岛平台。上行链路和下行链路共用一个站，站之间的距离约为600-800米。长约32米的绿色智能铁路列车的内部设施与高铁相似。

根据这份报告，智能火车可以在城市道路上行驶，而不用铺设有形的轨道，用橡胶轮代替钢轮。未来，智能火车将无人驾驶。车辆采用中国自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，通过车载传感器识别路面上的虚拟轨道，通过中央控制单元的指令调整列车牵引、制动和转向的精度，精确控制列车在已建立的虚拟轨道上运行。

据报道，智能火车充电10分钟后可行驶25公里。智能铁路列车可根据客流变化调整其容量，并可分为三至五个区段，可同时容纳多达300至500名乘客。最大速度是每小时70公里。

CRRC株专总工程师冯江华说:“不依靠铁轨，一条运行线路的建设周期短，投入使用快，建设成本远低于传统的有轨电车。”

他认为，这种创新的交通产品和模式成熟后，可以在海外大力推广。

据报道，根据该计划，第一批服务于体验线的智能轨道列车将共有3列，预计将在明年春节前后投入运营。