新能源汽车补助向龙头企业集中

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《关于2016年新能源汽车推广应用补贴资金初审的公告》(第二批)近日发布，涉及70家企业的491款车型，补贴资金167.64亿元。据业内人士称，随着补贴的发放，企业的压力已经释放。其中，公交车补贴所占比例较高，宇通公交车(600066)、中通公交车(000957)、安凯公交车(000868)等领先公交车受益显著。

浓度进一步提高

在这批审计名单中，公交公司所占比例相对较高。其中，宇通客车、中通客车和安凯客车分别有16169辆、6445辆和2282辆通过审核，分别获得补贴58.53亿元、22.95亿元和8.48亿元。三家公司的补贴资金总额占补贴总额的53.66%。

据业内人士透露，随着政策的收紧，公交龙头企业获得的补贴比中小企业多得多，低端竞争对手面临更大的经营压力，龙头企业的市场份额增加，行业集中度将进一步提高。

2016年12月29日，工业和信息化部发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，要求非私人用户购买的新能源汽车必须累计行驶里程达到3万公里以上才能获得补贴，并将于2017年1月1日实施。

由于公交车大多用于运营里程有保障的公共交通领域，目标要求容易实现，而电动物流车辆难以达到标准，因此新能源公交车企业获得更多补贴。

适者生存的行业加速发展

宣传内容显示，申报推广企业57816家，申请资金168.4亿元；专家组批准推广57494辆汽车，补贴167.6亿元。其中，322辆未通过专家组审批，涉及福建马龙、河北宇捷、郑州宇通、南车时代、中国第一汽车集团、陆方舟、江西博宁、中通客车、比亚迪(002594)、成都王牌商用车等汽车公司。主要在于申报信息与公告参数不符、重复申报补贴、未列入推荐目录等。

截至11月28日，工业和信息化部公布了三批新能源汽车(包括补充应用)推广应用补贴结果，213，800辆汽车通过批准推广，补贴257.7亿元。

随着双点政策的实施，许多企业增加了对新能源汽车的投资。业内人士认为，从长远来看，双点政策将加速行业优胜劣汰，有利于行业的长期健康发展。

中信证券(600030)(港股06030)指出，2017年新能源汽车销量约为69万辆。随着乘用车比例的增加，纯电动特种车市场逐渐扩大，到2020年新能源汽车销量将达到201万辆。