特斯拉紧急接洽三星LG找外援 产能释放后长期合作可能性低

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■我们的见习记者陈炜

自特斯拉公布第三季度销售和生产业绩报告以来，它受到了许多方面的质疑，因为其新入门级车型3的生产交付量不到计划交付量的20%。

最近，据韩国媒体报道，特斯拉美国总部的高管分别会见了三星sdi和lg Chem的高管。访谈主要涉及上述两家公司的锂电池的各种规格，以及特斯拉电动车的质量控制。

在这方面，一位不愿透露姓名的分析师告诉《证券日报》，根据之前的生产情况，特斯拉可能在型号3的电池供应方面产能紧张，此次韩国之行可能是特斯拉打算扩大锂电池外部供应合作的信号。

不过，他表示，松下作为特斯拉的独家锂电池技术供应商，肯定不会被超越，双方合作的电池厂即将投产时，产能将大幅增加。因此，即使特斯拉现在想寻找新的供应商，恐怕也只能暂时应对产能危机，无法实现长期合作。

联系三星lg的通行证

根据特斯拉本月初发布的第三季度生产和交付数据，该公司要在9月份实现大规模生产，还远远没有达到之前宣布的计划。特斯拉公开回应称，加州的汽车厂和内华达州的电池厂一直在高负荷下运行，但由于产能瓶颈，model3的产量可能需要更长时间才能达到预期。

根据最近的媒体报道，特斯拉美国总部派高管去拜访三星sdi和lg Chem的高管。会谈中，我们谈到了两家公司锂电池的各种规格以及电动车质量控制的细节。然而，在此过程中，特斯拉没有提交正式的购买意见。

这类消息也被业内许多人视为特斯拉将扩大锂电池对外合作的信号。记者注意到，早在去年，就有传言称特斯拉将把三星sdi作为其第二大锂电池供应商。当时，马斯克回应称，特斯拉和松下只在型号3的锂电池供应方面进行了合作，其他合作消息并不准确。

据了解，自2008年以来，松下一直是特斯拉的独家锂电池技术供应商。在2013年和2014年，松下为特斯拉提供了近2亿节锂电池。到目前为止，双方仍在合作在美国内华达州建立一个大型锂电池工厂。

对此，一些分析师在接受《证券日报》采访时表示，目前，由于特斯拉与松下合作的超级锂电池厂仍在建设中，可能会出现型号3锂电池供应不足的问题，特斯拉希望通过与三星和lg合作购买锂电池来解决这个问题，以缓解产能压力。

不过，他也提到在建的锂电池工厂产能巨大，双方已经开始调整二期工厂建设。如果项目第二阶段完成，最大容量可以达到目前容量的1.5倍左右，这样就不会对电池产生供应压力。

因此，他认为，如果特斯拉现在寻找新的供应商，它应该准备释放model3的生产能力，但这可能只是一个权宜之计，很难就其未来能否保持长期合作做出最终决定。

交付过程缓慢

虽然特斯拉model3很受欢迎，但其缓慢的交付进度受到质疑。根据数据，特斯拉在第三季度总共生产了25336辆新车，其中只有260辆是3型。根据这一计算，平均每天只生产3个型号33。这一进展显然落后于先前的预期。

记者注意到，第二季度财务报告中提到，根据目前的准备情况，公司确信第三季度model3的产量将达到1500多辆，到2017年底，每周产量将达到5000辆。同时，计划在2018年的某个时期将3型车的产量提高到每周10，000辆。根据这一计算，目前的完成情况不到计划的20%。

因此，包括高盛(Goldman Sachs)和伯恩斯坦(Bernstein)在内的许多投资机构发布报告，质疑特斯拉model3的交付、空利润空间和产品质量。

10月30日，瑞银重申特斯拉获得了股票销售评级，预计特斯拉在生产3型汽车时将会遇到更多问题。据集团相关分析师称，模型3的产量达不到预期，这不仅会损害特斯拉未来目标的可信度，还会增加特斯拉的短期风险。他认为，市场不应忽视特斯拉在model3、固定储能电池和太阳能(000591)的盈利能力方面一直面临的根本性挑战，并表示该公司最终需要筹集资金。

与此同时，该分析师下调了特斯拉的财务业绩预期，并将今年的每股收益预期从5.3美元调整至6.4美元，并将2018年的每股收益预期从1.6美元调整至3.3美元。

(陈炜)