美媒：中国的摩天大楼时代将结束!

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美国彭博新闻社6月13日的文章，原标题:中国的摩天大楼时代已经过去。上海铁塔有2000多英尺高，是世界上第二高的建筑。在世界上独一无二的超级摩天大楼群中，它鹤立鸡群。唯一的问题是。找人在那里工作:上海中心大厦只有60%的空客房被租出去，只有30%的房客住在那里。从这个意义上说，上海铁塔象征着一个时代的结束。它目前的困境表明，中国的房地产市场——更重要的是，专业人士在中国的生活和工作方式——正在发生一些重大变化。

在过去的20年里，上海的天际线象征着中国的经济复兴和现代化。近年来，中国每一个雄心勃勃的城市似乎都遵循着城市中心和高层建筑高度集中的模式——世界上在建的500英尺以上的高层建筑中，约有46%在中国。虽然这种模式有象征意义，但它现在几乎肯定已经过时了——中国的城市在未来可能会变得非常不同。这里有三个原因:

一个原因是:中国快速的城市化导致城市不断扩张，导致通勤时间过长、幸福感下降和经济效率低下。2014年，北京和上海之间的平均单程通勤时间超过50分钟——比纽约长，上下班通勤时间为6小时并不罕见。调查一直显示，长时间的旅行(包括通勤)是中国白领越来越不满的原因之一。对于雇主来说，城市的不断扩张意味着雇佣员工的难度和成本也在增加。

第二个原因:工作习惯正在改变。上一代中国人一直重视终身就业和大型单位的稳定性，这些单位通常是在城市中心和高层建筑中工作的公司。但如今，中国的千禧一代和其他地方的同龄人一样，更容易接受多样化的工作方式——零工、兼职和创业。目前，共享工作空室也很流行。对于大公司来说，吸引经济条件差的年轻人越来越困难——他们通常不得不住在远离高房价的市区。在传统的办公楼里很难创造出一个年轻人喜欢的新颖的工作场所。

原因3:政府也渴望改变城市的拥堵状况。目前，中国政府解决这些问题的办法是限制特大城市的人口，鼓励围绕传统城市中心发展所谓的城市群。这些城市群将具有不同的功能(如制造业、服务业、学区、行政单位等)。)，而且人口也不太密集。它们还将通过高速通勤铁路连接起来，以避免拥堵。随着城市地区压力的降低，建设更高、更密集城市的必要性也降低了。今年4月，国家宣布新建成的熊安新区的目的是从北京拥挤的市中心吸收一部分人口和企业，这也将成为一种全国性的趋势。(作者亚当·明特，陈俊安翻译)