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据国家发展和改革委员会网站12日报道,国家发展和改革委员会、工业和信息化部近日发布了《关于完善汽车投资项目管理、鼓励汽车企业做强做大、加快国有汽车企业改革、鼓励并购和战略合作、提高产业集中度、促进“僵尸”汽车企业退出市场的意见》。
意见认为,产能将向产业基础雄厚、支撑体系完善、竞争优势明显的地区集聚,传统燃料汽车的新增产能将在近两年汽车产能利用率高于全行业平均水平的省份建设。鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大并购力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高现有产能的利用水平。
意见支持社会资本和技术能力强的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃料汽车企业加快新能源汽车转型发展,增强新能源汽车在产业发展中的内生动力。结合行业发展水平、新能源汽车投资项目的技术要求在不断提高和生产准入标准条件下,鼓励企业提高新能源汽车的产业化能力和技术水平。科学规划新能源汽车产业布局。在产业基础好、创新体系完善、支撑能力强、发展潜力大的地区建设新的企业投资项目,推动新产能向新能源汽车消费需求强、传统燃料汽车替代潜力大的地区集中。鼓励京津冀等大气污染防治重点地区开发和使用新能源汽车,推进污染治理。严格管理新建企业投资项目,防止盲目布局和低水平重复建设。
意见强调,应严格控制新型传统燃料汽车的生产能力。新传统燃料汽车企业的以下投资项目原则上不再审批:一是设立新的独立法人传统燃料汽车企业投资项目;二是现有汽车企业投资的项目跨越乘用车和商用车;第三,已停产或半停产、连年亏损、资不抵债的现有汽车企业,依靠政府补贴和银行展期贷款,在各省、自治区、直辖市之间搬迁和建设新的投资项目。
标题:发改委工信部鼓励车企兼并重组
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