3月汽车销量自主品牌又赢了! 韩系全线崩溃

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本章选自《汽车报价》，原标题为《三月份销售排名:韩国汽车全线崩溃》。

受中韩关系影响，3月份韩国汽车整体销量大幅下滑，今年第一季度市场份额降至4.6%。同时，长安、吉利和长城的销量保持稳定，月销量保持在10万辆左右。

子行业，汽车，朗逸(LaVida)，销量47596辆，重回月度汽车销量榜首，并在第一季度与英朗一起率先突破10万辆大关。吉利帝豪ec7已成为其自有品牌的唯一幼苗，并已进入本季度累计销量前十名。在suv方面，Haval h6的销量上升至4万辆，而兄弟h2和新秀宝骏510在小型SUV的销量上分别排名第一和第二，这将很快争夺市场。

福克斯曾一度占据销量前五名，但在经历了一段时间的下滑后，月度销量再次回到前十名。卓越的控制性能和良好的性价比仍然是吸引消费者购买的最大亮点。

紧凑型suv市场是目前中国最热的市场，从销量可以看出。因此，这个市场也是残酷的。宝骏560曾凭借“神奇汽车”的光环和空大房间的低价赢得青睐，但随着竞争对手的升级，其优势并不明显。

在上海车展上，Haval h6刚刚迎来了新一代，全新的车型从老车型变成了新车型。从外观、室内装饰和动力方面进行了全面升级。在升级新车型的压力下，老款仍然占据销售榜的首位，而神奇汽车仍然是神奇汽车！

如果你只是把它放在那里，Haval h2真的足以打动这个层次的大多数消费者。它的外观是体面的，它的内部材料是优秀的工艺，它在竞争对手面前脱颖而出。在我看来，这个月的销售数字并没有达到顶峰。

帝豪以加倍的努力赢得了精细分类的第一名。如果赢得第一名是偶然的，这两个人是幸运的，但这是第七个和第八个。这是什么意思？力量！绝对的力量！一辆实用又划算的汽车将会受到消费者的青睐。(编者:何鹏程)