中车株机 助力马来西亚列车本土造（“一带一路”?合作共赢）

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CRRC诸暨帮助马来西亚火车在本地制造(“一带一路”？双赢合作)钳工组的班长哈尼夫正在马来西亚北部霹雳州的CRRC铁道车辆生产基地仔细擦拭他心爱的火车。这是马来西亚安邦线基地组装生产的最后一列轻轨列车，即将交付。

CRRC株洲电力机车有限公司的子公司CRRC轨道交通设备有限公司自2015年10月正式投产以来，已成功实现了国产化组装和调试，并为马来西亚交通部提供了6列米轨高速列车和15列轻轨列车。经过两个项目的生产实践，CRRC马航的列车组装时间缩短了一半，哈尼夫也从轨道交通行业的新手成长为中级技师。

“公司两次派我去中国培训。现在我成了钳工组的班长，工资也涨了。”哈尼夫笑着说:“去年，我还参加了CRRC文化之旅，并向西门子公司介绍了我们在北京的基地发展情况。”哈尼夫对为他的国家生产火车感到非常自豪。

马来西亚以前没有轨道交通设备公司，也没有培养这一行业人才的大学。CRRC马来西亚不仅起到生产基地的作用，也成为马来西亚本土人才的孵化器。马来西亚总经理蒋告诉记者，马来西亚业主非常信任诸暨，自2010年以来，当地85%以上的轨道交通设备订单已移交给诸暨。

2015年，ets米轨高速列车正式投入运营，成为当地旅客短期出行的首选。周末票通常需要提前一个月购买。“CRRC株洲机械有限公司提供的产品和服务给人们的出行带来了方便，受到了大家的欢迎。在CRRC诸暨公司的帮助下，马来西亚实现了火车的本地制造。”马来西亚交通部长刘中来表示，双方的合作为马来西亚提供了大量就业机会，促进了经济发展。

今年4月11日，CRRC株洲机械有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签署了13辆混合动力电动汽车和9辆现代超级电动车组的购销合同。这是CRRC马来西亚实现本地营销的第一个订单，这两个电动车组的首批列车将于2018年底交付。“马来西亚需要通过现代化的设备来提高交通水平，这为CRRC诸暨公司“走向世界”提供了广阔的空市场空间。”CRRC株洲机械有限公司董事长、党委书记周清河在接受采访时说。