创新使用BIM技术 首座四站地铁枢纽建筑封顶

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由中国铁路航空公司空港集团北京公司建造的深圳地铁汇通大厦，是中国四站换乘地铁枢纽的首个上部结构，最近封顶，这也是中国地铁枢纽上建造的最高建筑，对未来地铁物业建设的发展具有示范和推广意义。“汇通大厦能够提前实现结构封顶，这是与新技术和新工艺的应用分不开的。一系列新技术的创新应用，有效保证了施工安全和工程质量。”该项目的总工程师刘江说。

深圳地铁汇通大厦体积庞大，功能复杂，技术含量高。它分为地下6层和地上55层，总建筑高度为259.9米，总建筑面积为151，377.36平方米。在施工过程中，项目部积极采用新技术、新工艺，包括高强高性能混凝土、超高泵送混凝土技术、附着升降脚手架技术、综合管线布置技术等30多项新技术。其中，深圳地铁汇通大厦项目部作为中铁空港集团公司的bim试点项目，在梁柱复杂节点施工和机电安装工程两个方面，充分利用了bim技术在项目应用中的可视化、协调性、模拟性和优化性等优势。

据刘江介绍，该建筑1至24层的外框柱为钢筋混凝土柱。梁柱节点处钢柱与梁钢筋的布置与连接、柱箍筋的布置以及钢梁与钢柱的连接已成为施工中的难题。因此，利用bim技术单元对梁、柱的复杂节点进行建模，优化关键节点的配筋，制作施工过程仿真动画，确定优化的施工程序和做法，通过可视化加深工人对复杂施工做法的理解。

此外，项目部还利用二维码、视频广播等渠道进行安全宣传和控制。现场人员可以通过手机扫描二维码，了解不同施工机械设备的安全操作规则。(经济日报记者齐晖通讯员马欢)

(编辑:刘鹏)