百年宝马正“主动出击” 克鲁格给出三个关键词

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“责任、信任和开放是宝马集团一直坚持的理念。经过一百年的发展，我们推出了展望未来的“第一战略”，这是我们转型的基础，也反映了这个时代的精神。”宝马集团(BMW Group)董事长克鲁格(Kruger)表示:“我们正处于攻势，我们的目标是成为高端旅行和服务领域的领导者。”

宝马集团全球主席克鲁格

德国当地时间3月21日上午，宝马集团举行了一年一度的全球新闻发布会。一方面回顾了2016财年的经营业绩，另一方面描述了未来两年的产品发布战略，以及包括“第一战略”和“王牌”项目在内的前瞻性战略。

“宝马集团去年迎来了百年庆典，并取得了前所未有的成功。它不仅创造了销量纪录，还连续7年将息税前利润(ebit)保持在8%至10%之间。”宝马集团董事长克鲁格表示:“宝马集团拥有强大的财务实力和基础。信用评级在欧洲所有汽车公司中排名第一，在世界上排名第二。”

无论是全面总结还是展望未来，克鲁格都强调“我们在进攻”，关键词“责任、信任和开放”将是引领企业未来转型的核心。“这是我们的转变。基金会也反映了这个时代的精神。”

宝马集团新任财务总监尼古拉斯·彼得

创纪录的“特别的一年”

2016年，宝马集团庆祝百年庆典，其意义不言而喻。这是如此特殊的一年，以至于宝马集团创造了许多历史记录，包括创纪录的销量、收入和税前利润。宝马正在用实际行动向消费者和投资者表达“责任”的重要性。

数据显示，2016年，宝马集团在全球售出2367603辆汽车，增长5.3%，创下新纪录。其中，新能源汽车(爱吉、净值、信息)销量几乎翻了一番，超过6.2万辆。自2013年推出以来，纯电动宝马i3的销量每年都在增长。克鲁格表示，宝马集团的目标是在2017年首次实现新能源汽车年销量超过10万辆。

就集团收入而言，宝马在2016年创下新纪录，达到941.63亿欧元，同比增长2.2%，是2005年收入的两倍，税前利润达到93.86亿欧元。从2017财年开始，宝马集团还将把“税前利润率”作为一项重要指标，目标值至少为10%。集团净利润增长8.0%，至69.1亿欧元，这也创下了集团的新纪录。

宝马集团的成功表现也体现在其信誉上。在权威评级机构穆迪的报告中，宝马集团的长期评级被提升至a1，其信用评级在欧洲所有汽车公司中排名第一，在全球排名第二。这意味着宝马集团拥有良好的声誉和稳定的发展前景，适合股东长期持有。它充分体现了企业和社会健康发展的责任和义务。

宝马集团在中国市场也取得了前所未有的成就，年销量首次超过50万辆，同比增长11.3%，在许多细分市场表现突出。其中，宝马3系和5系的年销量分别超过11.5万辆和15.5万辆。在高性能豪华车市场，以新款宝马m2为首的宝马m车型的年销量同比增长超过50%。宝马1号在中国高端新能源领域继续一枝独秀，同比增速超过3倍。

“对我们来说，2017年是一个新的开始:宝马集团正在转型为一家提供高端旅行和服务的高科技企业，我们的目标是成为该领域的领导者。”克鲁格说:“我们将继续成功地写作，并继续创造销售，收入和税前利润的新高。”

加强市场攻势，推出40款车型

对于未来的发展，宝马集团始终强调与合作伙伴保持信任。在克鲁格看来，“即使外部环境充满不确定性，宝马集团也始终受益于全球的均衡销售和生产”，在德国的“大本营”之外，形成了欧、中、美的均衡发展态势。

“在德国，集团在过去十年中每年在工厂投资超过10亿欧元。在中国，2016年，宝马在全球第四家发动机厂投入生产。目前，铁西和大东的两家工厂已经在生产五款车型。正是因为对合作伙伴的充分信任，宝马集团强调在未来的发展中继续前进。”克鲁格说。

值得期待的是，2017年，宝马集团将开启“历史上最大的车型阵容”，预计到2018年底，将有40多种新车型和改型车型投放市场。

亮点之一是全新的宝马5系(bmw 5 Series):该车于今年2月推出，随后是插电式混合动力和高性能M车型。旅行版和长轴距版也将于今年夏天登陆中国市场，m5车型将紧随其后。

据了解，2016年，宝马三分之一的销量将来自X系列车型，未来还将继续扩大X系列产品阵容:x7有望在2018年亮相，届时将推出x2车型。与此同时，新的x3预计将于2018年推出。

目前，宝马的生产网络覆盖全球14个国家，共有31家工厂。在战略层面，宝马在大力推出产品的同时，也开启了“电气化”时代。据克鲁格称，2017年的目标是在全球销售10万辆电动汽车；到2025年，电动汽车的销量将达到15%-25%。

“基于新的‘第一战略’，我们将推出各种核心品牌的电池驱动纯电动产品:2019年将推出纯电动mini，2020年将推出纯电动x3 mini。”无论是安全性、续航里程、电池续航时间还是电池寿命，我们都在不断优化和改进。”克鲁格说。

宝马集团总部“四缸大厦”

开放共赢的王牌实践“第一战略”

在去年迎来百年华诞之际，宝马集团提出了下一世纪的“第一战略”。在他的演讲中，克鲁格再次解释了“用aces(自动化、互联、电气化、共享/服务)来完善和实现“第一战略”的方法”，并强调了“数字化和互联”的重要性。

克鲁格表示，英特是宝马集团的下一个创新先锋，它将开发模块化工具，用于所有品牌和细分市场的电动汽车生产。数字化也将给顾客带来新的可能性，汽车将成为顾客的新生活/房间，并完全融入他们的生活。

2015年，为了满足自主驾驶的基本需求，宝马等企业联合收购了这里的高清地图提供商。自2016年以来，宝马已成功与英特尔和移动眼合作。在自主驾驶方面，从2017年开始，宝马将把资源集中在慕尼黑附近的无人驾驶R&D中心，今年下半年，它将投资40辆无人驾驶汽车在世界各地进行高度自主驾驶测试。

在电气化方面，宝马正在独立研发驱动系统，并支持全球公共充电基础设施的建设。在欧洲，它与许多公司合作建立了快速充电网络，并继续与丰田在燃料电池方面合作；在服务方面，宝马将通过现在的系列服务，全面解决大城市出行的各种问题。Drivenow在11个欧洲城市提供汽车共享服务，其中宝马i3占所提供汽车的1/5。chargenow已在29个国家建立了约65，000个充电桩，并将在未来向其他供应商开放。

目前，宝马拥有3000万用户，其中大部分是通过传统汽车业务获得的。到2025年，这一数字预计将超过1亿。除了汽车业务，宝马还将通过汽车共享和云数据等多种形式让更多的消费者分享和参与宝马的服务。

“我们生活在一个快速变化的时代。新的“第一战略”为我们指明了明确的方向。我们将继续保持开放的心态，灵活应对。”克鲁格说。“宝马集团一直在重塑自己。我坚信，在未来，我们将成功转型为一家拥有高端旅游和服务的高科技公司。”(中国经济网记者黄春眠)

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(编辑:王月月)