携程Q1净利同比增19倍 负面缠身靠国际票务突围

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5月23日，之前饱受负面消息困扰的携程发布了2018年第一季度财务报告。

根据财务报告，携程第一季度的净营业收入为人民币67亿元，同比增长11%。携程股东应占净利润11亿元，同比增长19倍以上。

此前，携程在2017年第四季度的表现不佳，原因是一系列负面事件，如退款、搭售和幼儿园虐待儿童。此外，最近在社交媒体上爆发了一些讨论，如携程利用大数据杀人，以及设立退票和任意兑换费，这再次引起了公众的关注。

收入达到了预期增长，增长速度放缓

2018年第一季度，携程扭转了2017年第四季度收入和净利润同比下滑的局面，酒店和旅游等各项业务也有不同程度的增长。其中，国际机票业务和网上商店业务在运输票务业务中为其财务报告增加了很多内容。

根据财务报告，在不包括skyscanner(携程在2016年底收购的全球最大机票搜索平台之一)的收入中，国际机票业务占携程收入的40%以上，Skyscanner的直接预订业务在第一季度增长了6倍以上。

据公开信息，携程国际机票业务的收入在收购天空旅游和美国社交旅游网站trip后大幅增加。2017年第四季度，携程的非中国相关纯国际机票占国际机票总量的30%。天空之旅的直接预订收入是2016年同期的两倍。

携程董事长梁建章昨日(5月23日上午)在收益电话会议上表示，由于海外旅游市场需求强劲，携程机票预订增长率是行业平均增长率的2至3倍。

此外，携程此前在二线和三线城市开设了线下商店。据统计，2018年第一季度线下商店的gmv(商品交易总量)增长了约50%。

电子商务研究中心的分析师陈分析了。从财务报告来看，携程的国际机票业务和线下商店已经成为其新的增长点。

从携程第一季度财务报告的四大业务板块来看，其运输票务营业收入为29亿元，同比持平；住宿预订业务营业收入25亿元，同比增长23%；旅游度假业务营业收入8.34亿元，同比增长18%；商务旅行管理业务收入1.8亿元，同比增长25%。

时代财经注意到携程的整体收入有所增加，但收入增长逐渐放缓。

时代财经梳理了携程2017年四个季度的收入以及运输和票务的增长，发现携程2017年四个季度的收入分别增长了46%、45%、42%和26%。2018年第一季度，携程的收入同比增长11%。从这个角度来看，携程已经缓慢增长了五个季度。其中，交通和票务增速相对稳定，但与2015年和2016年相比，增速有所放缓。

随着其发展速度的放缓，陈向分析，在航空公司“提高机票直销、减少代理配送”的趋势下，在线旅行社企业的比例相应降低，存活率在/之间。

陈李腾认为，在空航空公司互联网转型升级的背景下，空航空公司开始加强对乘客出行体验的控制，空 OTA平台的生存空间进一步缩小

国际机票业务突破负纠缠

在携程的四大业务板块中，交通票务占了相对较大的比重，占2018年第一季度总收入的43%。然而，最近几个月，这一大部分业务经常遇到口碑下降和用户体验不佳的问题。

从2017年到现在，携程一直在报道负面新闻，如大V星的批评经验不佳、捆绑销售门票、退票困难等。尽管携程网对其业务进行了整顿，但它承诺不收取退款和找钱的费用，并下线给许多非法机票供应商。然而，这一负面消息仍然影响了过去两个季度的运营。根据携程2017年第四季度的财务报告，携程的交通票务收入为29亿元，比上个月下降15%。2018年第一季度财务报告显示，交通票务营业收入29亿元，比上个月下降1%。第二季度，运输票务收入下降，主要是国内机票业务下降所致。

对于投资者更关心的捆绑销售情况，携程首席财务官王晓宇5月23日上午表示，“我们决定牺牲公司的一些短期财务利益，以确保用户现在可以在携程平台上获得最好的预订体验。和最高质量的服务标准。”

根据2018年第一季度财务报告，虽然国内交通票务业务因“捆绑销售”和退票整改而下滑，但由于国际机票业务增长，交通票务业务环比仅下降1%，收入增幅最高，每股收益超出分析师预期。

携程董事长梁建章在收益电话会议上表示，国际机票业务的增长主要得益于海外旅游市场的强劲需求，携程机票预订量的增长率是行业平均增长率的2至3倍。此外，携程第一季度的海外酒店预订业务是该行业平均增长率的三倍。

此外，第一季度财务报告显示，携程的毛利率为82%，高于去年同期的80%，但低于2017年第四季度的83%。

对于毛利率的下降，王小童解释说，每张票的收入下降了:“增值服务的调整严重影响了每张订单的收入。”

随着“捆绑”的整改、营销推广成本的增加以及抢占市场的竞争，携程能否继续保持优势地位还有待回答。