将中央企业重组到下一个城市，建立世界最大的造船集团

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11月26日上午，原中国船舶重工集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司(俗称“南北船”)合并重组后成立的中国船舶重工集团有限公司在北京举行成立大会暨仪式，宣布“南北船”合并重组终于结束，成为全球最大的造船集团。分析人士指出，“南北船”的合并是“南北车”与“宝钢武汉钢铁公司”合并后中央企业重组迈出的又一新步伐。大型国有企业的适当并购重组不仅可以有效提升行业集中度，避免恶性竞争，而且有助于集中研发资源，最终实现国有企业的优化和壮大以及国有资产的保值增值。

“南北船”的强大组合

据研究中心研究员周介绍，目前国有企业尤其是央企的并购主要有三个方向:

一个是横向银行间合并。如宝武的兼并和南北汽车的兼并，其目的是提高集中度，解决产能过剩，发挥规模效应，提高中央企业的竞争力。同时，它还包括“强与弱”的合并和重组，如香港中国旅行社与中国旅行社集团的合并。

第二种是纵向产业链上下游的合并，或利用资本运营公司的跨行业合并。例如，神华集团与国电电力的合并主要是为了做大做强，发挥协同作用或促进转型升级。

第三，基于业务特征的共建共享。例如，中国移动、中国联通和中国电信共同出资成立了铁塔公司，节省了大量的土地资源和投资。通过重组，中央企业将资源集中到优势企业，盘活存量，减少同业竞争和重复建设，优化国有资本配置和资源配置。

“南北船”的合并显然属于“强强联合”。中国企业研究院首席研究员李进表示，“南北船舶”的合并不会是简单的机构合并，重点是布局调整和战略重组。通过产业链的梳理，重组后的产能不会扩大，但配置的可控性会增加，这更有利于更好更强的运作和优势互补。

重组释放更多活力

重组会有什么影响？从相关企业的实践来看，有针对性的整合显然有助于聚集优势，释放活力。

近年来，中国宝武钢铁集团积极建设智能远程中心，开发钢渣处理深度净化除尘技术，探索研究智能无人工厂等技术，采用数字化设计、无人车间、远程监控等智能制造理念，提升绿色智能辊式钢渣处理系统的竞争优势。目前，该系统已获得75项专利和15项技术秘密，以革命性的技术和全方位的服务，在东方特钢、邯钢、酒泉钢铁、POSCO、印度JSW公司、印度塔塔公司、巴西CSP公司等国内外知名钢铁企业成功推广应用。其良好的环境效益得到了各界的认可，也赢得了用户和市场的认可。

由中国南车和中国北车合并而成的中型汽车，现已成为世界知名的创新型企业。今年7月，由中国汽车公司开发的智能电车首次在2022年世界杯主办国卡塔尔“出海”，并经过极热环境测试，以适应该地区复杂和极端的气候条件，满足当地交通需求，帮助提高卡塔尔国家交通的出行质量。

“在资源环境约束日益严重、国际产业竞争更加激烈的新形势下，要切实推进企业兼并重组，深化企业改革，促进产业结构优化升级，加快发展方式转变，提高发展质量和效率，增强抵御国际市场风险的能力，实现可持续发展。通过推进企业兼并重组，深化体制机制改革，完善“公有制为主体、多种所有制经济共同发展”的基本经济制度。”周在接受本报记者采访时说。

做强做大国有资本

“探索多种公有制实现形式，促进国有经济布局优化和结构调整，发展混合所有制经济，增强国有经济的竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力，加强、优化和扩大国有资本。深化国有企业改革，完善中国特色的现代企业制度。”十九届四中全会通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体制和治理能力现代化若干重要问题的决定》，明确提出了国有企业改革的出发点和归宿。

今年以来，在国有企业改革的背景下，除了国有企业自身的整合外，更大范围的重组有序进行。根据最新数据，截至11月25日，根据首次公告日的计算，剔除并购失败案例，今年有400多家上市国有企业参与了并购案例，同比增长近10%。许多专家表示，国有企业之间的兼并重组或混合所有制改革的最终目标是加强、优化和扩大国有资本。

周说，要把党的十九届四中全会的重要精神落到实处，今后要加快推进混合所有制改革，使国有资本在市场上更强、更好、更大。这意味着国有企业的兼并重组不会停止，改革将继续深化。李金泽认为，未来中国仍有望积极推进电力、有色金属、钢铁、船舶设备、环保、免税产品等领域的专业化整合。“可以说，这次‘南北船’合并将为其他行业的国有企业重组提供有益的借鉴。”(王俊岭)

《人民日报海外版》(2019年11月27日，03版)

(原标题:“南北船”合并！(芮《财经》)

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