“一带一路”助力非洲互联互通建设

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由中国企业修建的连接肯尼亚最大港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙奈铁路在短短几天内就受到了当地人的欢迎，甚至连车票都很难买到。

蒙奈铁路作为非洲“一带一路”建设的重要项目，从理念到行动，从愿景到现实，已经成为“一带一路”建设的典范，“一带一路”倡议顺应时代潮流，顺应发展规律，符合各国人民的利益。

中非合作新闻

蒙奈铁路是由中国交通建设总公司下属的中国公路桥梁工程公司建造的。它于5月31日正式竣工并通车，客运服务于6月1日开始。在运营初期，每天有一列火车从蒙巴萨开往内罗毕，另一列火车从内罗毕开往相反的方向。

根据蒙奈铁路指挥部提供的数据，6月4日，从蒙巴萨到内罗毕的E1火车上的乘客人数达到1366人，另有数百人未能买到当天的车票。从内罗毕开往蒙巴萨的E2列车当天也运送了1219名乘客。

蒙奈铁路的大受欢迎是由于旅行费用和旅行时间减半的双重好处。在铁路运营之初，存在一票难求的情况，这也反映了肯尼亚和非洲人民对平稳高效出行的巨大需求。

中国社会科学院西亚非洲研究所研究员何文平表示，蒙奈铁路的开通对“一带一路”国际合作峰会论坛后不久的“一带一路”建设是一个好消息，意义重大，令人振奋。

肯尼亚内罗毕的美国国际关系大学教授马查里亚·穆尼认为，肯尼亚是非洲“一带一路”倡议的重要立足点。随着更多的“一带一路”项目在肯尼亚落户，各界人士都希望肯尼亚的经济和社会能够实现可持续发展。

肯尼亚内罗毕大学的国际经济问题学者盖里洪·伊基亚拉说，落后的基础设施损害了肯尼亚和其他东非国家的贸易能力，因此蒙奈铁路的开通有望扩大这些国家的商品出口。

建设东非铁路网

在大力推进非洲大陆一体化建设的浪潮下，东非正成为建设互联跨境运输网络的深水炸弹。

从蒙巴萨开始，肯尼亚、乌干达和卢旺达等东非国家致力于建设一个高容量、低成本、高效率和与东非国家连通的标准铁路运输系统。与此同时，肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹等东非国家也计划建设一个以标准铁路、公路、输油管道和机场为起点的立体交通网络。

贺文平认为，内蒙古铁路的建成将对东非产生引领和示范作用。她说，蒙奈铁路本身就是东非一体化和发展进程中的一个计划。随着内蒙古铁路的建成，东非共同体的一体化进程正在加快。通过促进基础设施互联互通，可以加快人员和物资的流通，推动沿线工业园区和产业的发展。

中国交通建设集团副总裁陈云在接受记者采访时表示，中非“三网合一”(铁路、公路、支线航空空三网并产业化)合作，尤其是非洲铁路网的建设，是一项庞大的系统工程，未来将有许多项目。

除了东非，尼日利亚这个西非大国对铁路发展也有很强的需求，希望得到中国的财政支持。中国企业修建的阿卡铁路于去年7月正式投入运营。作为中尼两国签署的尼日利亚铁路现代化项目的首个标段，该项目未来将进一步延伸，辐射更多地区。

“一带一路”造福非洲

何文平说，目前，非洲国家之间的贸易额不高。一个重要原因是非洲国家之间的互联互通基础设施不完善，这也为它们吸引国际投资设置了障碍。因此，基础设施互联互通是顺利贸易、融资和民众支持的先决条件。

何文平指出，“一带一路”的核心内容是推进基础设施建设和互联互通。这不仅针对“一带一路”沿岸国家，而且整个非洲都将积极参与。

中国外交部长王毅上月访问毛里塔尼亚、佛得角、马里和科特迪瓦时表示，这些非洲国家不同程度地表达了参与建设“一带一路”的愿望，这是非洲大陆的总体愿望。他说，许多非洲国家是海上丝绸之路的历史和自然延伸。只要他们同意“一带一路”的精神和概念，他们就可以成为共同合作的伙伴。

中国驻肯尼亚大使刘认为，随着铁路的建成，肯尼亚和肯尼亚共同建设的内马铁路、拉木港等交通基础设施项目正在加速建设。这将进一步把“一带一路”推向非洲腹地，促进非洲发展和现代化，造福中非人民。

职责:周秋田