印度媒体:尼泊尔期待“一带一路”带来铁路联系

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根据7月12日印度骷髅新闻网站发表的拉梅什·布什哈尔的文章《尼泊尔热切希望“一带一路”能带来铁路联系》，中国的“一带一路”倡议为尼泊尔未来的发展带来了机遇。

空白尼铁路迎来近百年发展

这篇文章说，当英国统治印度时，它于1927年在其东南边境建立了尼泊尔第一个火车站，将尼泊尔木材运往印度。木材消失后，老式的轨道开始载人数十年，并最终在2014年关闭。除了尼泊尔在2006年签署的《泛亚铁路网协定》，自英国时代以来就没有真正的发展。目前，尼泊尔没有运营的铁路服务。但是宏伟的计划正在酝酿之中。

文章称，尼泊尔政府的20年铁路发展计划旨在建设4000公里的铁路，包括一条连接中国北部青藏高原和印度甘贾平原的铁路。但是尼泊尔是一个夹在两个巨大经济体之间的内陆小国。铁路从来都不是政府的优先考虑。中国的铁路网穿过西藏蜿蜒的地形，一直延伸到日喀则，并宣布到2020年将铁路线延伸至尼泊尔与中国的边境。

文章说，北部边境的当地人似乎对中国建设通往尼泊尔边境的铁路充满信心，而尼泊尔官员也希望铁路梦想成为现实。“我们过去过于注重道路，但通过铁路将北部山区与南部平原连接起来并非不可能，我们相信这将很快成为现实。”尼泊尔铁道部发言人普拉卡什·乌帕迪亚亚说。

北部边境的铁路即将开工，南部边境的铁路预计明年通车。“我们一直在南部边境地区铺设新的铁路，明年初我国可能会有有效的铁路服务。”尤帕迪亚自信地说。这些跨境铁路服务将与尼泊尔计划中的从吉隆坡到加德满都的东西铁路线相连。

文章说，南北联系和“一带一路”是尼泊尔人民的愿望。一名尼泊尔移民官员表示:“我们还从媒体上听说，中国的‘一带一路’相当大。”

地缘政治成为最大的制约因素

尼泊尔驻中国大使莱拉·玛尼·博迪亚在推特上说:“如果尼泊尔与中国的铁路网相连，它也可以通过陆地与欧洲相连。中国和尼泊尔签署了谅解备忘录，这是一个愉快的时刻。”

职责:周秋田

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