易到用车司机因差评恶意骚扰乘客

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作为一个容易使用汽车的白金卡会员，王先生这次很生气。“因为司机绕道了，订单结束后我对他的评价很差。我的噩梦开始了。仅仅一个小时，我就收到了10个司机的骚扰电话和100多条骚扰短信。用汽车投诉很容易，而且无法接通。真的有一种无助的恐惧。”北京的王先生说。

由于使用该车开展“收费100元还100元”活动非常方便，王先生充值了很多钱，成为白金卡会员。前几天，王先生去深圳出差，但这位白金卡会员却有一个用车的噩梦般的经历。从南洋商业银行(深圳分行)到新闻大厦的车程只有5.3公里，王先生为此支付了76元。“下订单时，估计价格在40元左右，但实际成本是76元。上车前我用地图检查了路线。司机转弯太多了。服役后我对他的评价很差。”王先生说。

之后，司机不停地给王先生打电话，要求取消不良评论。根据王先生发给记者的短信记录，该司机仍在凌晨多次发短信骚扰和辱骂。接下来发生的事情让王先生更加愤怒。短短几分钟内，他的手机就收到了十多个网站注册验证码，包括爱奇艺、智联招聘、微信、财迷公社、快递公司和乐视。

王先生打电话给易于使用的汽车客服，但十分钟后没有人接电话。在线客户服务从未得到回应。“从这位司机驾驶、骚扰、恶意在网站上注册我的手机号码的行为可以看出，这不应该是这位司机第一次这样对待乘客，或者背后有组织的运作。当然，对于易于使用的车辆来说，这并不是很好的管理。伟大的关系。”王先生认为。

王健林的经历并非如此，微博上的许多乘客抱怨说，他们经常因为不良评论而被司机骚扰。“开一辆专车，旅程比回程贵80%。我对这次旅行的评价很差。我没想到司机每天都给我打电话，抱怨这辆容易使用的车。”一名网民在微博上抱怨道。

“因为我给了一个容易上手的司机一个四星级(满分为5分)的评分，所以我被叫了几次来改变评分，这比司机的服务更令人不满意。”为什么我们要给满分？易于使用的汽车不就是所谓的匿名评估吗？那么，司机怎么能看出是谁给出了糟糕的评价呢？”苏先生说。关于司机对乘客的恶意骚扰，记者联系了这辆易于使用的汽车进行采访。截至发稿时，记者尚未收到正式回复。

由于专用汽车市场的激烈竞争，号称第一家专用汽车公司的易用型汽车日益边缘化。去年底，乐视签署了一份易使用汽车股权投资协议，获得了易使用汽车70%的股权，成为易使用汽车的控股股东。乐视成为股东后，易于使用的汽车开始了新一轮的补贴活动，即从100英镑向100英镑收费。据消息人士称，促销活动的效果并不明显，但由于对特许司机的审查不严以及订单激增，乘客使用汽车的体验有所下降。