每周3·15

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爱马仕进口服装被检测甲醛超标

根据上海出入境检验检疫局发布的最新消息，爱马仕品牌进口服装的甲醛含量去年连续超过国家标准，涉及9个批次，生产国为法国。这些不合格的进口服装被退回或销毁。然而，爱马仕品牌对消费者的担忧和售后服务漠不关心。

记者致电爱马仕北京skp店和银泰中心店，所有电话都转到了爱马仕中国客服中心。客服表示，公司非常重视甲醛超标问题，正在研究解决方案。"具体的解决方案还没有发布，消费者需要耐心等待."。

爱马仕北京国茂商场的店员否认有暴露问题，并表示“这批甲醛超标的衣服不能在中国流通。”该公司表示，问题批次的服装已经被销毁或退回，国外市场可能有甲醛超标的产品，但国内消费者购买的产品都是合格的。

针对爱马仕店店员提出的“中国没有问题服装”的说法，上海出入境检验检疫局的工作人员告诉记者，“爱马仕服装在短时间内有9批不合格，我们认为这种质量问题非常典型。”他解释说，检疫部门根据产品情况进行动态抽样检查，“并非每一批产品都经过检测”，因此无法保证爱马仕未抽样的产品是否合格。这种说法与上述职员的承诺相矛盾。

消费者下单两个月后被亚马逊取消订单

最近，一些消费者报告说，在通过亚马逊在中国的海外购买平台下订单后，一对e8扬声器被“砍掉了”。亚马逊回应称，该产品是从美国购买的，取消订单的原因是该产品停止向中国大陆销售。

据消费者桑先生介绍，他于2015年11月14日通过亚马逊中国海外购买平台购买了一对e8扬声器。“当我完成订单时，我收到了一封来自亚马逊的电子邮件。我可以等十天。订单状态未显示交货。”桑先生说，从那以后，他多次与亚马逊客服沟通此事，但对方几次改变了他的说法。“他们第一次说订单是有效的，但是产品需要库存，交货应该延期。我第二次问的时候，我需要和美方沟通，但是我还是不能发货。第三次，我改变了我的嘴，说这个扬声器不是卖给中国大陆。”

记者致电亚马逊中国客服电话，工作人员询问取消订单的原因是该产品已经停止向中国大陆销售。在其他情况下，工作人员表示他们无权回答，他们需要将此事报告处理。负责亚马逊的公关官员回复了记者，亚马逊正在整理这件事。

记者了解到，被“砍掉订单”的消费者远不止桑等人。桑告诉记者，目前，有相同经历的消费者已经在网上成立了维权小组，小组成员近1000人，部分消费者希望通过法律途径解决此事。

新的梅赛德斯-奔驰在同一天失败了

2月6日，安的朱女士在高新区丽之星奔驰4s店购买了一辆奔驰glc300。她拿起车，当天就开车回家了。她到家前发动机故障灯亮了，然后她回到4s店进行测试。当时，4s店说可能是油品问题，但朱女士换了汽油后，情况并没有好转，开车时发动机故障灯还亮着。随后，在2月14日和15日，4s店还对朱女士的车进行了两次试运行。

2月28日，记者获得了李志兴出具的书面材料，其中提到技术专家于2月15日对车辆进行了检查，确定了仪表故障灯引起报警的原因。故障在保修范围内，可以更换变速箱控制计算机进行修理。但朱女士认为，20多天来，4s店没有给自己提供3份维修记录，也没有在案例描述中明确告知故障原因，也没有给出具体的维修计划，不可能乱修。2月29日晚，朱女士收到了丽之星员工2月14日发来的维修记录，其中进一步详细说明了诊断和检测过程。诊断的结论是，由于控制故障，齿轮箱无法正常工作。解决方案:打开变速器油底壳并更换变速器单元。对此，朱女士质疑道:“我的车已经检修过三次了。为什么2月6日和2月15日的维护记录仍然缺失？此外，在取车当天，变速箱零件实际上有问题。可能是质量不合格，我们还是要求退货。”

3月1日，Xi安立之星梅赛德斯-奔驰4s店解释说，经过2月6日、2月14日和2月15日的试运行，2月18日确认故障是由变速箱单元控制故障(即变速箱控制计算机)引起的，解决办法是更换变速箱控制计算机进行维修。由于尚未达到汽车三包服务的相关规定，无法满足消费者对退货车辆的要求。梅赛德斯-奔驰中国的客服人员表示，他们已经收到了朱女士的四次投诉，并将继续向经销商反映他们的要求，敦促他们通过协商解决问题。但是，由于该车辆尚未达到《家用汽车产品修理、更换和退货责任规定》的要求，因此无法退货。

大众迈腾购买甲醛6年，仍超过40%

住在汉口的叶六年前花了20多万元买了一辆迈腾汽车。他觉得汽车总是散发着难闻的气味，他的家人感到身体不适。经专业检测机构检测，车内甲醛含量超过40%。大众4s店告诉记者，该车需要进一步测试。

在叶先生的带领下，记者来到雄初大道大众东福4s店。在取得销售和售后记录后，售后经理确认叶先生的车是2010年7月在4s店购买的，保修期已满3年。

该负责人表示，从目前情况来看，有必要进一步检测叶先生的车内是否存在甲醛超标现象。普遍的抱怨是新车有异味。叶先生的车已经买了6年了，已经行驶了7万公里。现在已经发现甲醛超标以前从未遇到过。此外，他认为，如果车内的材料有问题，一般是同一批车，但以前没有收到过类似的消费者反馈。“最好请有资质的第三方来重新测试这辆车的空气。不排除叶先生在后期安装真皮座椅和脚垫时会产生异味。”他说他将向大众制造商报告此事。

关于负责人的问题，车主叶先生表示，从4s店购买后，车内没有添加任何东西，车内配件也从未更换过。

(以上新闻摘自《今日北京商报》、《北京晨报》、《华商日报》和《长江商报》)