DS7量产版在华亮相 长安PSA为明年“反击战”造势

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每一个记者罗一凡每一次编辑杨易

11月17日，第15届广州车展正式开幕。作为接近年底的大型车展，汽车公司通常会选择在此次车展上推出全新车型，旨在为新车在未来一年登陆市场创造动力。

2017年是长安psa的产品年，全年没有新品上市。然而，在此次广州车展上，长安psa全新一代产品的第一款车型ds 7，迎来了在中国的真正汽车亮相，这标志着ds品牌将进入在中国的2.0发展阶段。

今年2月，ds7在巴黎首次亮相，赢得了业界的广泛关注。目前，ds7的生产版本在广州亮相，这不仅是ds新一代产品全面升级的集中展示，也是ds作为回报深入培育中国市场和主流豪华车阵营的决心。

在消费升级的大趋势下，中国豪华车市场继续火爆。在头10个月，超过15%的销售增长率使豪华车市场成为今年国内汽车市场最亮的细分市场。

虽然整体市场有所好转，但ds品牌今年的销量并不理想。今年年初，长安psa提出要实现2万辆的销售目标。但是，从目前的销售情况来看，很难达到这个目标。

事实上，长安psa今年的销量与其发展节奏直接相关。2017年是长安psa向第二阶段发展的调整年。新产品投资步伐放缓，工作重点更多放在品牌建设和推广上，为2018年企业发展全面提速做准备。

“今年是ds的调整年。我们必须努力工作，然后打卡。”长安标致雪铁龙销售公司总经理周江向《国家商报》记者讲述了目前的发展情况。

事实上，随着ds7车型在中国的出现，长安psa的“马步”已经牢固地建立在产品层面。今年10月，长安psa的2018 ds车型正式推出。随着ds7将于明年推出，长安psa希望明年进入发展快车道。

值得注意的是，中国豪华车市场正在风起云涌，由abb(奥迪、奔驰和宝马)组成的第一阵营不可动摇，由凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃组成的第二阵营平均销售增长率超过两位数。由林肯、讴歌等品牌组成的第三阵营增长势头非常迅猛，增长率为三位数，尽管目前其销售基础相对较小。

中国日益激烈的豪华车市场不会等待ds品牌的崛起，所以对于长安psa来说，明年的市场表现将对其未来发展产生至关重要的影响。

编辑朱昱