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面向城市丛林的前卫suv概念车

动感、年轻、多彩、个性化

大众品牌中国以一款全新的概念车为这座城市注入了更多活力——在第15届广州车展上首次亮相的T-Rocstar概念车。大众品牌中国区首席执行官冯博士说:“罗克星展示了大众品牌suv的新方向:非常动感、年轻、多彩、‘与众不同’和大胆。”与此同时，罗克星将今年9月在欧洲发布的t-roc与将于2018年夏季上市的中文版连接起来。”

为城市而生的越野车。T-rocstar融合了看似对立的元素，如性能与舒适、感性与理性、数字世界与现实产品的优势、城市生活方式以及全方位、多元化的特征。所有这些元素结合在一起形成了一种新的紧凑的旅行模式:面向新一代人的suv。

这款大众品牌车型能够满足城市司机的需求。他们的共同愿望是设计自信、驾驶愉悦的suv，能够适应城市驾驶。凭借其独特的设计基因、卓越的舒适性、高座椅位置、创新的安全系统、灵活的内部布局、高可靠性和数字化驾驶舱，t-rocstar满足了不同用户的需求。

创新的外观和内部。大众品牌中国首席执行官冯博士表示:“罗克星表明，大众品牌希望凭借其新设计脱颖而出。”这款概念车结合了运动型多功能车的力量和动态紧凑型车的灵活性。就外观而言，简单的造型和创新的设计与这款概念车独有的前卫“深金色”相匹配。内部也是“暗金色”，但在动态哑光风格。这辆五座suv也有一个宽敞的行李箱/房间和一个高度数字化和互联的驾驶舱。主动信息显示可定制的全液晶仪表和信息娱乐系统形成一个良好的数字显示和控制角度。

详细设计:迷人的前卫设计

全新大众品牌suv基因。罗克星的设计延续了全新的大众品牌suv基因，极具表现力。它将纯粹的越野元素与动感外观和城市风格相结合。罗克星定位于A级市场，因此与全新的途观l(a+级市场)截然不同。与新款Tiguan L和teramont Touran一样，t-rocstar概念车也是基于大众品牌的高科技水平发动机模块化平台(mqb)制造的。虽然三款车型都使用相同的平台，但每款车型的车身和内部布局都是完全独立的。由于mqb平台，R&D团队可以实现非常动态的人体秤设计。这款suv概念车配备了坚固的独家环绕声越野装饰，将t-rocstar两侧的轮眉区域加宽了20毫米。与低压车顶结构相比，车身非常宽，凸显了车身的动态比例。短前后悬架、宽履带、全新的19英寸明亮铝合金车轮和275/45r19轮胎都显示了t-rocstar的设计风格。轮毂后面的“暗金色”制动钳也清晰可见。

正面设计。罗克星的设计元素充满魅力。正面的设计元素包括宽大的进气格栅和集成的led双大灯。前大灯罩外壳的设计非常低调。这也是因为转向信号灯、日间行车灯和保险杠上的转向信号灯都有独立的灯罩。重新安排的灯组设计使t-rocstar即使在晚上也能脱颖而出。狭长的镀铬装饰条将进气格栅和前照灯与suv风格的大面积发动机罩区分开来。进气格栅的中心还装饰有两条优雅的铬饰条。向下看，进气格栅和大灯的组合被另一个更宽的镀铬装饰包围；横向延伸部分贯穿整个正面。镀铬装饰、进气格栅和大灯显示了t-rocstar的慷慨和动力。

同样的元素也适用于立体设计的保险杠，集成led日间行车灯分布在保险杠上。led灯组垂直分布在保险杠外侧。为了突出显示指示功能，led灯的颜色可以从白色切换到黄色，这通常用于指示灯。led灯组被明亮的黑色保险杠包围，这与“暗金色”保险杠的设计相协调。黑色装饰条上的镀铬延伸至V形尾翼的中心。动态黑色进气网络采用三维蜂窝结构。垂直led日间行车灯、独特的宽保险杠、进气格栅和led大灯的组合构成了一个全新的正面设计——一款前卫的现代suv。自信而年轻，充满活力而丰富多彩。

车身侧面轮廓设计。细长的侧面轮廓与独特的镀铬元素相得益彰。从a柱沿整个侧车顶线延伸至C柱的线已成为t形车顶的独特特征。c柱像双门跑车一样向后倾斜，给人以像targa一样的视觉印象。C柱也是由带有黑色条纹的“暗金色”制成的——这种设计元素可以在未来的生产模型上定制。c柱和镀铬装饰赋予汽车侧面完全不同的动态特性，让人联想到跑车的外形。此外，特征线连接在窗下。在这里，车顶明亮的边缘急转直下，延伸至强劲的轮眉，轮眉富含越野元素，车身两侧加宽20毫米。腰部线条充满力量，从后轮眉向后延伸。侧梁采用与车身相同的配色方案，这一点非常突出，同时也突出了t-rocstar的韧性和动感。门的底端与侧梁相连，形成跑车的风格。

尾部设计。汽车后部采用一致的水平布局，分为三个层次结构。从上到下看，首先是尾窗和屋顶之间的过渡；然后是汽车后部的中部，包括带有3d设计和镀铬大众标志的烟熏led尾灯；最后，保险杠区域。这种三层结构使suv具有更低的电压，更宽和更运动的外观。在汽车后部的上部，行李箱盖的左右两侧被C柱的镀铬元件包围。从后面看，C柱完全隐藏在彩色后窗下，这带来了非常广阔的后视图。前后保险杠同样别致。在汽车后部的下部区域，垂直布置的后视镜与垂直布置的前led日间行车灯一起以独特的风格进行反射。排气管系统位于汽车后部的底部，带有镀铬装饰板和独特的风格。

详细设计说明:宽敞的内部/0/房间，采用各种数字技术

“深金”升级了内饰。T-rocstar的内部颜色和外观相得益彰。仪表板区域、前门装饰和中控台都是用“暗金色”设计的——但新车的内部颜色是哑光的。这种颜色用于运动型座椅罩、座椅上的装饰缝线、运动型方向盘、换档杆和地板垫。此外，整个内部由动态黑色主导。

利用数字技术套件和人体工程学设定新标准。为了适应数字时代的发展，汽车的结构和功能被重新定义。其中一个亮点是，随着数字化程度的提高，新车集成了许多显示元素和控制。例如，这款概念车配备了最新一代的主动信息显示可定制的全液晶仪表。T-rocstar的最新技术还包括一个8英寸的信息娱乐系统。人体工程学控制及其可视性旨在使所有车载组件尽可能清晰直观。与此同时，迷人的独立内部设计——与前卫和坚韧的suv形象相匹配——与车身的外部造型和现代流畅设计相映衬。

宽敞的空客房可容纳五人。此外，t-rocstar的研发和设计团队创造了一个可容纳五名乘客的宽敞的空客房。驾驶员和乘客的座椅位置较高。前排座椅与路面之间的最小距离为572毫米，后排座椅为618毫米。

适合数字时代的新仪表板架构。仪表板采用水晶透明水平结构。仪表和信息娱乐系统的结合形成了相对较高的观察和操作角度，非常符合人体工程学。这款概念车特意将信息娱乐系统设置在仪表板的最高位置，并采用大屏幕信息娱乐系统，打造出类似平板电脑屏幕的精致外观。仪表和信息娱乐系统集成在水平穿过仪表板的装饰表面上。如上所述，这部分也有一个哑光“暗金”设计。这些颜色也用于室内门的装饰。

简单而运动的中控台。重要的车辆控制系统(启停系统、esc、危险警示灯、驻车辅助系统)、空调节和座椅加热功能集成在中控台上，并水平分布在三层。空在调整面板的正下方是一个移动电话存储盒，带有两个易于插入的usb接口、感应无线充电和外部天线接口。

活动信息显示可定制全液晶仪表的详细说明

未来的驾驶舱就在眼前。罗克星的主动信息显示可定制全液晶仪是一项全新的研发成果。第二代大众数字仪表板使用11.7英寸显示屏，带来高清晰度图像质量(133dpi；分辨率:1280*480像素)并扩展功能。因此，主动信息显示可定制的全液晶显示仪可以带来更好的图形效果，更高的每英寸像素，更好的亮度和对比度，更明亮的颜色和更少的传统指示灯。驾驶员还可以使用多功能方向盘上的“视图”按钮快速方便地在三种基本视图之间切换。

智能四轮驱动系统

4移动智能全时四轮驱动系统。基于t-rocstar采用的平台，这款概念车配备了高效涡轮增压汽油发动机(tsi)，可以选择前驱动或四轮驱动(4motion)系统。根据发动机扭矩等不同条件，4motion智能全时四轮驱动系统通过电控多片式离合器将动力分配给前轮和后轮。动力根据特定的驾驶要求进行分配，以确保车辆始终具有最佳牵引力，并在确保最高驾驶安全性的同时具有最佳燃油经济性。当发动机处于低速或强制降档时，前进动力主要来自前轴，后轴部分分离。这种基本设计可以节省燃料。如有必要，动力可以在不到一秒钟的时间内分配到后桥。

安全第一:丰富的电子系统

智能驾驶辅助系统。T-rocstar应用了一系列驾驶员辅助系统来优化安全性和舒适性。这些驾驶辅助系统包括acc自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车灯辅助系统、驾驶员警告系统、自动碰撞后制动系统、具有手动制动功能的停车辅助系统、主动乘客保护系统、车道保持系统、盲点监控换道辅助系统(包括后部交通警告系统)、动态路标显示系统、交通拥堵辅助系统以及具有行人监控和城市紧急制动功能的碰撞前系统。