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在一年的时间里,威品牌从零开始成长,展示了自己品牌的向上勇气和希望。wey品牌的两款车型上市仅6个月,销量接近5万辆。10月份,vv7和vv5的销量均超过8000辆。
魏建军说:今年,我们“勇敢地”在法兰克福车展上展示了我们在全球舞台上的实力,这是我们自己品牌高端发展的前奏,也是长城汽车提高质量和国际化战略的开始。
一年前的广州车展前夕,wey品牌横空诞生,揭开了长城汽车品质和高端剑的序幕;一年后的今年,威品牌以良好的业绩取得了一个又一个伟大的成就。在2017年广州车展开幕前夕(11月15日),我们品牌庆祝了它的周年纪念日。长城汽车董事长、wey品牌创始人魏建军用一组“优秀”数据来说明自己的品牌是如何走向高端的。
魏建军,长城汽车董事长,伟品牌创始人
我们利用这一趋势,“用数字说话”
如何突破自主品牌向上发展的瓶颈,无疑是多年来的行业话题。“向上”指的是品牌、质量、价格和声誉。长城汽车正在探索自己的道路,打造一个新品牌——威威。
客人们合影留念
在一年的时间里,威品牌从零开始成长,展示了自己品牌的向上勇气和希望。wey品牌的两款车型上市仅6个月,销量接近5万辆。10月份,vv7和vv5的销量均超过8000辆。
据魏建军介绍,由于产能攀升和分销渠道扩张需要一个过程,wey品牌的vv7和vv5两款车型自推出以来销量也一直在攀升。在目前只有60家经销商的情况下,过去6个月的销量已经接近5万辆。“预计11月销量将达到新高,预计将超过2万辆。”
Wey品牌产品
数据显示,在国内15-20万元的suv市场中,wey品牌打造了一个中国自主汽车品牌,第一个月销量超过1.6万辆,占长城汽车全月销量的15%。
作为一个阶段性的成功,魏建军对wey品牌充满信心。他说:今年,我们将“勇敢”参加法兰克福车展,在全球舞台上展示我们的实力。我们不仅要与中国的合资品牌竞争,还要放眼全球,实现从中国到代表中国的重大突破。
据估计,明年将有300家经销商推出四款车型
wey品牌首席执行官严思表示,我们正式开启了战略2.0时代。明年,我们将继续开发新能源和智能。除了插电式混合动力p8,WEY还将推出其他三款传统动力车型,并进一步将其授权经销商扩大到300多家。
Wey品牌首席执行官严思
根据wey发布的官方数据,wey p8是基于vv7构建的。WEY P8前部采用“大嘴”格栅,配有插电式混合动力系统,并引入bsg技术,可大幅提高怠速和启动时的燃油效率。pi4平台匹配的phev动力性能将使整车性能提高30%。
为了在快速发展中不犯错误,关键是要有过硬的素质。魏建军多次重申,“安全”是目前wey品牌最大的高端元素。“首先,它必须是安全的。这是所有所谓的高端和奢侈的来源,但我们所说的奢侈有其自身的特点。”魏建军说道。
因此,以vv7和vv5为代表的第一批产品突出了其卓越的安全性能和豪华的配置,从而增强了其强大的产品优势,并聚焦于安全质量基因。一方面,第一个针对中国品牌的“小重叠碰撞测试”针对vv7车型推出。根据总体评价标准,vv7模型最终获得了最佳水平的“良好”评级。其安全水平达到了世界上最严格的美国食品安全标准。另一方面,针对第二重量级vv5s车型,它再次向最严格的美国安全标准发起挑战,并首次进行了中国品牌公开宣布的最严格的美国标准屋顶静压试验。
威品牌的诞生承载着长城汽车向上探索、走向高端的使命,也是中国汽车品牌走向国际的探索和起点。对于刚满一岁的魏军来说,所谓的“再进”,阶段性的成就值得总结,但对于魏建军的全球目标来说,才刚刚开始。(经济日报-中国经济网记者黄春眠)
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标题:WEY品牌诞生一周年 魏老板“用数字说话”
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