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仅在两年内,双流公交就开通了31条新线,优化了57条线路(超过150次);新开村有8辆公交车,覆盖舟曲村、金河村、临江村、闽江村、永安白松村、白果村、黄龙溪东岳村等盲区的840辆公交车。一半以上的新能源汽车没有噪音,运行平稳,今年将有400辆新能源公交车投入使用。
短短两年时间,双流客车在四个层面上实现了突破:快速、干、枝、微;从区域来看,它已经覆盖了城市和农村地区、大学、公园和社区;在模式上,创新引进观光巴士和网络巴士;在服务方面,成都率先推出金融ic卡,并逐步实现微信和支付宝支付的便利措施...
双流公交充分利用互联网技术,加快智能公交系统和智能公交调度的建设,实现公交运营的全过程监控。在充分享受互联网带来的红利的同时,双流巴士正从传统巴士向智能巴士转变...
创新模式
双流双层观光巴士到达
蓝色的车身上画着白色的“空香港双流观光巴士”字样,与蓝天白云遥相呼应。
近日,12辆豪华双层观光巴士抵达双流,将在国庆节前投入运营。
医疗箱、无线网络等。只是观光巴士的基本配置。
每个座位的后面或侧面都有耳机插孔,乘客可以根据自己的需要选择收听沿途景点的双语介绍。公共汽车上有空姐妹标准空乘人员。遇到坑坑洼洼的道路,自动抬起。前方有危险,车辆防撞系统启动...「香港共有十二辆双层观光巴士,包括两条亚环线和两条对线。环路从双流西站开始,经过双流客运站、信息工程大学、奥特莱斯、海滨城市、凤翔湖公园等。,途经双流的主要公园、图书馆、大学等特色景点和地标。对面线从双流西站出发,经过胜利、黄甲、红星、永安等双流特色农产品产区(000061,诊断股),最终到达黄龙溪古镇。十二辆双层观光巴士将会把双流的特色景点和特色农产品一扫而光。双流贸易巴士公司运营部主任宋武说。
对于双层观光巴士,赖先生充满期待,“当它通车时,你一定要坐巴士。”双层观光巴士将成为双流城市旅游的新亮点和名片。
实际上,双流观光巴士只是双流巴士在过去两年快速整合和发展的精彩一瞥。“我们还准备推出网络总线。提前有18辆车,主要放在西机场工业园区。”双流贸易巴士公司副总经理秦丽透露。7至10余辆网络公交车,以园区企业为客户,解决工业园区员工集中通勤问题。"成本必须非常接近人民."
派遣故事4行1人“总司令”
9月8日,早上6: 10。42岁的调度员贝到达双流汽车东胜站。
换班20分钟后,她提前到了,去检查早班司机。酒精测试、证书检查等。,然后在检查表上做详细记录,并让司机在开始排班前签字。S16,s07,s10,s09,三班制和一条夜班线。她是这四条战线的“总司令”。
上午11点。S07线是au8252,巴士会在11: 10出发。11点09分,贝面前电脑上的车辆运行图显示,标有川au8252的箭头开始移动,车辆状态下降。司机罗某的车速为17公里。与此同时,原来的白色调度指令栏变成了黄色。11点10分,黄色调度指令消失,车辆成为运行图上的移动箭头。“当调度指令离出发时间还有一分钟时,它会变成黄色。如果汽车过一段时间没有启动,它就会变红。调度指令消失后,车辆状况只显示在车辆运行图上……”贝华政说道。
2015年9月1日之前,贝在一家私营公交公司担任调度员。“我过去常常派班,喊司机,有时在车站到处找人。当时,我很恼火管理一条线。现在,在电脑上发送指令要方便得多。一个人负责四条线,他不觉得累……”贝华政说道。
整合重组后,双流营运客车公司对包括北在内的老调度员进行了专门培训。教授家用电脑,使用智能调度系统。"在这些老调度员掌握了计算机之后,启动起来仍然相对较快."宋武说。
智能公交车点击鼠标的情况得到了控制
东胜汽车站,车站管理中心办公区一楼。
在电脑的大屏幕上,可以掌握车辆进站检查、洗车、充电和调度的所有信息。"我们通常通过运行道路地图和全球定位系统来监控车辆的运行."管理中心调度员说。
点击s01操作电路图。在墙上的大屏幕上,八个标有车牌号码的箭头在一条椭圆线上移动,比如标准跑道。点击开川au9863,屏幕显示:10:51,在汤种路口,司机仍然是某个人,车速是28公里,没有报警。Au9859在车川前方,距离2.59公里,au9831在车川后方,距离2.27公里。车辆距离出发站6.03公里,距离下一站707米。“通过这个智能调度系统,您可以清楚地掌握线路的运行动态和车内车外的情况,包括司机的工作状态。”宋武介绍道。
调度员贝·华政立即点击鼠标,并立即在大屏幕上显示七幅监控画面。汽车前后的路况,上下车门的情况,监控汽车前后角度的照片,以及司机的照片。再次点击主代码流,司机尚师傅的面部表情和动作都非常清晰。
该站可以监控车辆的运行状态。在双流贸易巴士公司信息中心的计算机房里,三名工作人员还通过计算机随机检查和监控车辆的运行状态。"司机师傅,请注意速度,请不要超速."工作人员王在抽查四川811线时发现,14时17分长业南阳金城站出现了短期超速报警。他把它详细记录在动态监控抽查登记台账上。并通过电脑发送提醒信息。这条短信立刻变成了声音,在汽车的驾驶员控制台上播放...宋武说:“这个信息中心负责监控所有公交车的运行情况,同时也是840辆公交车的总调度。”
全网覆盖
双流居民在附近乘坐公交车
9月6日对于西航港街的居民来说是难忘的一天。
这一天,从西航港到双流机场的s84公交线路正式开通,并与成都地铁10号线在同一天连接到双流机场。
“我过去常去双流机场或者叫朋友送它;或者乘坐路过的公交车,换乘长乐社区。有时候,人挤得太多了……”9月8日下午,西航新街站路边超市的老板屠鹏谈起s84公交车的开通,笑了。考虑到将来去机场,我不必为换车而苦恼。涂鹏一个接一个地感叹:“这是一个好时机。”
S84线,从西机场到机场,有20站,长度约17公里。目前有4辆车投入运营,发车时间约为30分钟。宋武透露,在下一步,双流贸易巴士公司将增加巴士的交付,争取10分钟。
就在新开放的西航港新街s84-39号临时公交停车点,一个纸质围栏建设的公告显示,这片占地1亩的空土地将在几个月内成为双流的第一个也是最后一个公交车站。“有检查、洗车、办公空间等。有20个充电桩,可以停放30辆公共汽车。第一站和最后一站建成后,西航港区的人们(603883,诊断单元)将来的出行费用会更低。”宋武说。
双流全面实施“交通第一”、“公交优先”的发展战略,按照“城市核心区城市群定位”构建现代公共交通体系。目前,在乡镇和街道两级正在规划16个公共汽车终点站。今年,包括西空港在内的黄家站、胜利站、谢赫站和金桥站等五个公交枢纽站将开始建设。每个车站都配有检测、洗车、充电和维护设施以及几个员工宿舍。到2020年,在全部16个公交首末站建成后,双流公交将实现车辆返站管理、附近充电和维护,早期司机将睡在车站。要知道,每个镇都有一个公交站,方便双流人就近乘车。”。双流角头公交公司副总经理秦丽表示,在便利措施方面,除了刷卡和天府通卡乘车外,双流公交下一步还将通过微信和支付宝支付车费。
充分利用互联网技术,加快智能公交系统和智能公交调度建设,在2017年底前实现自动调度、公交查询、智能调度和公交综合信息管理功能。双流市民充分享受互联网和公共交通的好处,就近方便地乘坐公交车已经成为现实。双流客车也走过了两年多,从传统客车走向智能客车,转向“阳光、健康、快乐”...
标题:互联网+公交 双流公交全覆盖智能化越来越便民
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