电动物流车将迎爆发式增长 五龙电动车打入美国市场

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■我们的记者李春莲

最近，中国正在制定传统燃料汽车的退出时间表的消息使得新能源汽车相当热门。受此消息影响，新能源汽车在二级市场表现突出，新能源汽车成为新的投资机会。

一些分析师表示，新能源汽车目前正处于一个火热时期。把握政策驱动和行业发展趋势，各子行业的领导者将成为关注的焦点，而物流车辆将成为新能源汽车结构中最灵活的车型。

电动物流车辆将满足爆炸性增长

据《证券日报》记者了解，9月12日，五龙电动车子公司长江汽车第一批出口美国的电动物流车正式从宁波港(深圳证券交易所601018)装船，随着第一批车辆的装船，长江汽车后续出口订单将陆续到达美国。

此前，五龙电动车于9月8日宣布，美国chanje公司(五龙电动车的非全资子公司)从长江汽车订购了90辆电动车，每辆电动车的价格为10万美元。

对此，公司表示，此次订单的完成不仅将大幅增加集团电动汽车的销量，还将为集团带来推广其电动汽车设计和产品的机会，继续树立和提升品牌知名度，赢得全球市场份额。

业内一些专家认为，2017年电动物流车将迎来市场爆炸期，预计产销量将超过10万辆，同比增速超过100%。

高科技产业研究院电动车研究所分析师李君华预测，2016年至2018年，电动物流车市场将处于快速增长阶段，复合增长率将超过50%。到2020年，电动物流车产量将达到32万辆，电动物流车的增长来源主要集中在一、二线城市。一方面，传统物流车辆市场的渗透，另一方面，纯电动物流车辆在新市场的购买比例将逐步增加。

值得注意的是，近年来，在电子商务快速发展的强劲需求驱动下，我国电子商务物流继续保持快速增长。

据中国物流采购联合会统计，2016年，中国快递业实现了连续六年超过50%的增长率，平均每天8000万件包裹，快递量为312.8亿件。据估计，到2020年，每日快递量将翻一番。

然而，随着日益增长的物流需求与日益严重的城市污染之间的矛盾，新能源物流车作为绿色物流概念的衍生物应运而生，并逐渐成为物流市场的新宠。

据业内人士介绍，纯电动物流车以其轻便、小巧、灵活、高度专业化、清洁无污染，并依托强劲的市场需求，有着良好的发展机遇。这一次，长江汽车能够在全球竞争中脱颖而出，成为中国第一家大量出口美国的高端电动物流车企业。随着公司产能的进一步释放，国内市场不容小觑。

抢占技术制高点

值得注意的是，技术瓶颈一直困扰着纯电动物流车制造商。

一位公交公司内部人士表示，电动物流车的技术还不成熟，还没有达到标准，所以产品必须根据新的技术标准进行调整。这是长江汽车多年来深入研究和发展的最大机遇。

众所周知，美国市场对新能源汽车的准入要求极其严格，在安全、环保和制造技术方面都有更高的要求。长江汽车向美国运送大量车辆是长江汽车乃至整个电动汽车行业的一件大事。

据了解，长江汽车出口美国的v8070电动高端物流车正处于严格的车辆开发过程管理之下，正按照美国市场的要求进行全过程开发，并已进行了多次可靠性试验和认证试验，并对其产品质量进行了严格监管。在生产订单车之前，v8070车型已经完成了为期一年的完整系统测试验证、子系统验证和车辆验证；组件和子系统有3000多个dv测试；整车道路试验里程超过10万公里；同时，产品严格按照美国产品认证的要求，通过了47项美国标准的认证，从零部件的dv测试到系统级性能验证，再到整车的路试。

值得一提的是，长江汽车生产的v8070电动高端物流车不仅成功通过了美国的相关指标标准，还符合美国的道路交通法规。

一些分析师告诉《证券日报》，目前，大多数中国汽车公司选择混合动力和改良路线来开发电动汽车。未来，无论从国家战略层面还是从消费者的角度来看，纯电动汽车和正在开发的技术路线都是中国汽车企业的唯一出路。

(李春莲)