中国—东盟务实推进港口城市合作

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“合作网络得到了泰国、马来西亚、新加坡、缅甸等东南亚国家的积极响应，覆盖面越来越广。”广西壮族自治区副主席张晓钦。

9月13-14日，中国-东盟港口城市合作网络工作会议在广西南宁举行。来自中国和东盟国家政界、商界的200多位嘉宾就如何深化港口城市合作进行了探讨，将双边互联互通建设推向了一个新阶段。

以钦州为核心基地的中国-东盟港口城市合作网络是加强中国-东盟海上互联互通的重要举措。2013年以来，各方通力合作，共建从机制建设到港口对接、基地建设、服务支撑，取得积极进展。

张晓钦介绍说，港口城市合作网络的工作机制已经初步建立，中国和东盟国家共同讨论了合作网络的两个指导性文件《愿景与行动》和《合作措施》。海上航线不断加密，从中国港口到东盟港口的航线超过150条，其中从北部湾到东盟国家的航线已经开通14条。

港口投资合作继续升温，一批中国企业积极参与东盟港口的建设和运营。广西北部湾国际港口集团于2014年投资马来西亚关丹港，2017年初，北部湾港口(000582，咨询公司)与文莱公司合作投资经营文莱港。与此同时，临港产业合作日益深化。中国在7个东盟国家建立了28个海外经贸合作区和40多对临港友好城市。

文莱财政部副部长刘光明表示，中国与东盟之间的互联互通，是港口贸易的重要推动因素。文莱政府正在努力促进经济多样化以吸引外国投资。北部湾也希望找到更多的投资机会，促进产业活动，形成一个完整的生态系统。我们的合资企业计划投资建设工业园区和物流园区。

工业是港口发展的重要基础。目前，中国已在东盟七国建立了海外经贸合作区，如西哈努克经济特区、泰中罗勇工业园等。上汽通用五菱在印尼的生产基地也已投产。

马来西亚巴生港务局局长姜作汉说，要实现东盟的发展，就必须加强工业、物流、枢纽和自由贸易区的发展。

中马港口合作全面展开。在“一带一路”倡议下，中国和马来西亚于2015年宣布成立中马港口联盟，包括12个中国港口和9个马来西亚港口。蒋佐翰表示，港口合作不断为东盟与中国的互联互通注入动力，一旦产业发展形成规模，双方合作将进入新阶段。

随着合作的深入，中国与东盟之间的通关便利化水平明显提高，提高通关效率、促进海关稽查标准协调正从共识走向行动。合作网络建设的加快使更多的港口、港口城市、航运物流企业等受益。，日益成为中国-东盟合作的新平台。

中国和新加坡大力推进“渝桂新”南通道建设。新中贸董事长李奕贤表示，新桂渝企业已建立合资企业，成功运营了重庆至北部湾港口的集装箱列车。目前，新加坡正与广西合作，加快建设新加坡(广西南宁)物流工业园。与此同时，广西与重庆、贵州、甘肃建立了联席会议制度，并与新加坡签署了四方合作协议，这增添了强大的推动力。

缅甸国家港务局局长翁山温表示，缅甸希望建立更多的国际港口合作，促进缅甸与其他国家的互联互通。中国-东盟港口城市合作网络为缅甸提供了一个很好的基础，可以进一步促进缅甸航运的发展。

会议启动了建立中国-东盟港口城市合作网络理事会的倡议。北京大学国际关系学院教授、东盟问题专家翟坤表示，合作网络的建设已经向发展阶段迈出坚实步伐，开辟了广泛的合作空间。

(据新华社南宁9月14日电记者潘强)