菲亚特品牌二次入华7年仅导入两款车 北京4家经销店两家已停售

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每一个记者段思尧每一次编辑杨易

帕里奥，周末...在许多消费者的记忆中，这些菲亚特车型已经很熟悉了，但现在，在中国的街道上能看到的菲亚特汽车很少。

《国家商报》记者日前走访市场，了解到北京四家销售菲亚特品牌的4s店中有两家已经停止销售，另外两家销售不佳。只有两款车型(飞翔和智悦)“每月销量不多”。

根据全国乘用车市场信息协会(以下简称协会)的数据，今年8月，飞翔售出106辆，而智悦仅售出10辆。今年1-8月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(以下简称广汽菲亚特)两款菲亚特车型的销量仅占1.6%。

降价促销很难隐藏销售

9月6日，国家商报记者来到位于北京朝阳区金盏镇的GAC Fick 4s店，发现售楼处已经被空人占据，店内只留下宣传标语和门外的广告牌。

旁边一家讴歌4s店的售货员告诉记者:“去年这家店关门了，店内生意不太好。”

据记者从广汽国际官网了解，目前北京有4家4s店销售菲亚特品牌，另外3家分别位于海淀区、丰台区和怀柔区。

记者走访市场时发现，除了上述朝阳区不再销售菲亚特车型的广汽Fick 4s店外，海淀区广汽Fick 4s店今年以来只销售吉普品牌，不再销售菲亚特品牌汽车。

"因为制造商没有汽车，所以今年不会出售."海淀区广汽菲克4s店负责人告诉记者，他为什么放弃销售菲亚特品牌车型。

与朝阳区和海淀区的两家店相比，北京丰台区和怀柔区的两家4s店仍然销售菲亚特汽车，但销量并不理想。

“如果你想买飞翔，最好是先预订，因为这款车本来就是一个小众品牌，生产能力不是太高，发货比较少，提货周期没有保证。”丰台区广汽菲克4s店的一名销售人员告诉记者。

位于怀柔区的广汽Fick 4s店负责销售人员也告诉记者:“如果2017年飞翔汽车提前预订，在配车过程中只需厂家等待一个多月，目前所有汽车都是按订单销售的。”

上述两家4s店的销售人员都向记者承认，他们一个月卖不了几辆车。

为了增加销量，两家4s店正在打“促销牌”。记者了解到，2017年飞翔和智悦车型的现金折扣幅度约为25000元。

事实上，不仅北京的广州汽车菲克4s店正在进行降价促销，其他城市也有类似的情况。广东中山一家广州汽车菲克4s店的销售人员表示:“2017飞翔在上市后就开始销售，最近几个月的降幅约为2万元。”浙江嘉兴一家广汽菲克4s店的销售人员也表示，该店两种车型的价格约为2万元。

7年里只进口了两种型号

据了解，飞翔和智悦分别于2012年和2014年推出。从那以后，菲亚特没有在中国进口其他车型。据协会数据显示，今年8月，飞翔的销量为106台，同比下降67.1%；智悦的销量更是惨淡，仅售出10辆，同比下降95.1%。

“从飞翔和智悦目前的价格范围来看，恐怕很难与自主品牌竞争。”一位汽车行业分析师表示。

从Palio在中国市场卖得好的时候，到费翔和智跃的销售不景气的时候，两次进入中国市场的菲亚特，看起来就像是“满仓步空".”

1999年，南京菲亚特成立，国内菲亚特出现后，2014年销售业绩迅速下滑，经营陷入困境。2007年，菲亚特选择与南京汽车“分手”，退出中国市场。

菲亚特退出三年后，恰好是中国汽车市场高速增长的时期。数据显示，2007年，中国汽车产销同比分别增长22.02%和21.84%；2009年和2010年，汽车产销量同比超过30%。

2010年，菲亚特品牌选择在中国市场“卷土重来”，与广州汽车集团(601238，股票市场)-广汽菲亚特汽车有限公司(以下简称广汽菲亚特)成立合资公司。然而，2011年，由于中国汽车市场整体增长放缓，菲亚特品牌也受到影响，市场表现不佳。

为了解决菲亚特的销售困境，广汽菲亚特寻求“救世主”——来自克莱斯拉道奇的道奇飞镖。此外，为了扩大菲亚特的产品线，道奇酷威已被菲亚特标志取代，并进口到中国。然而，自2015年GAC Fick成立以来，到目前为止，菲亚特品牌还没有推出新车型。

“在菲亚特和南京汽车的合资企业中，当时市场上可用的汽车产品有限，所以帕里欧表现良好，但后来推出掀背车时，轿车在市场上卖得很好。由此可见，菲亚特从早期引进到后期的市场拓展，都没有认识到中国市场的内在需求。”上述汽车行业分析师表示。

这位分析师进一步指出，在菲亚特克莱斯勒集团的全球销售中，中国市场的比重太小，这也影响了菲亚特品牌产品在中国市场的推出速度。

根据《国家商报》的财务报告，2015年菲亚特克莱斯勒集团在中国的销售额约占其销售额的0.8%，2016年约占其销售额的0.9%。

面对菲亚特目前在中国的销售形势，广汽国际似乎并不急于增加销量。“对于制造商来说，菲亚特品牌和车型都有自己的周期。现阶段，我们必须利用最有利的资源进行吉普品牌的本地化和品牌推广。对于以菲亚特为代表的车型，我们有一个长期计划，这是战术和战略问题。”GAC Fick销售与网络部高级副总裁齐在接受《国家商报》采访时表示。

编辑朱昱