更舒适 更智能——“复兴号”列车首次“扩容”运行侧记

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核心提示:由中国铁路总公司开发的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的复兴动车组列车，于8月21日在中国第一条高铁线路京津城际投入运营。这是继6月26日京沪高速铁路开通后，复兴的首次“扩建”运营。

中国金融信息网消息由中国铁路总公司开发的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的复兴动车组列车，于21日在中国第一条高铁线路京津城际投入运营。

这是继6月26日京沪高速铁路开通后，复兴的首次扩建运营。

据报道，从21日起，19.5对复兴列车开始在京津城际线上运行，占该线上运行的电动车组的18%。

上午9: 05，2025复兴列车从北京南站出发。由于这是第一次启动火车，许多乘客早早就来等火车，并与火车合影。

我一直在关注复兴，今天我在这里体验它。在未来，像乘公共汽车一样乘坐北京和天津之间的复兴路将是令人兴奋的。乘客王波说。

9点40分，列车到达天津火车站，复兴列车的首次扩建顺利结束。

根据记者的经验，复兴列车有三个特点。

首先，它快速稳定。当速度达到300公里时，感觉非常平稳，即使火车横穿马路，也不会感到颠簸。

据报道，自2012年以来，在中国铁路总公司的领导下，中国在五年内实现了高速动车组从中国到中国制造的飞跃，复兴的能力更加突出。

去年7月15日，两台标准电动车组在郑州至徐州高速铁路上以420公里/小时的速度亲密相遇，并在一秒钟内飞行117米，成功完成了世界最高速度电动车组的交会试验，验证了复兴的整体技术性能。同时，流线型的头部形状和光滑的车身使车辆的行驶阻力降低了7.5%至12.3%，保证了快速稳定的行驶。

第二，它宽敞又智能。复兴车身更宽更高，乘坐舒适性更好。座位指示已改为电子显示:当座位号提示灯显示为红色时，表示座位已被占用；黄色表示已经预售，下一个时段会有乘客；绿色表示票还没有卖出去。为了让乘客放置的东西更稳定，窗台是由防滑材料制成的。

据了解，复兴列车还配备了智能传感系统，并拥有强大的安全监控系统。整辆车有2500多个传感器，比以前的电动车组多500多个。这些传感器就像眼睛一样，时刻监控着列车的运行状态，实现列车车厢内无线网络的全覆盖。

第三，票价不变，服务更好。北京南站新闻发言人梁对记者表示，复星取代京津城际列车后，一等和二等座位的票价分别保持在65.5元和54.5元不变。由于新车价格较低，新商务座位的票价为174.5元。为了让高铁红利惠及更多乘客，北京铁路局还推出了京津城际优惠卡。

北京铁路局客运部站段负责人朱殿平表示，复兴在京津城际铁路开通的一个重要原因是这条线路承载了大量乘客，有助于缓解高峰需求的压力。和谐号8节列车有556名乘客，复兴号8节列车有576名乘客，增加了20名乘客。

复兴一期扩建的意义是什么？中国铁路总公司相关部门负责人表示，在京津冀地区开通复兴动车组列车，是铁路部门实施国家战略部署、高标准建设京津冀、促进京津冀协调发展的重要举措。乘坐复兴号，更多的旅行者可以更直观地感受到中国科技创新和发展的成就，感受到中国的速度和中国的创造。

同济大学教授孙杖认为，中国正在建设一个由高速铁路网连接的城市群。国务院发布的《现代综合交通体系发展第十三个五年规划》提出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通体系。高速铁路覆盖了80%以上常住人口超过100万的城市。京津城际轨道交通复兴一期扩建工程是中国高铁建设的重要一步。

在不久的将来，另一个历史性的时刻即将到来。9月21日，复兴动车组将率先实现京沪高速铁路350公里/小时的运营，届时中国将成为世界上高速铁路商业运营速度最高的国家。(完)(丁静、魏凡、严思聪)

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