“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营

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中新社北京7月27日电(记者周胤)中国铁路总公司27日透露，“复兴”号在京沪高速铁路上启动了时速350公里的体验运营。来自国家相关部委、企业、部分院士、专家和铁路行业相关单位负责人的300余人参加了此次体验。

6月26日，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴”在京沪高速铁路双向正式启动。图为cr400af“复兴”列车在北京南站准备发车。中国新闻社记者侯玉社京沪高速铁路是中国乃至世界上设计和建设标准最高的高速铁路。2008年1月开工，所有设计、施工和验收均按350公里/小时的标准进行，工程质量和设备设施满足350公里/小时安全运行的技术规范和标准，并通过国家验收。

京沪高速铁路于2011年6月30日投入运营。经过六年的安全运行实践，固定设施设备长期保持良好状态，运行安全稳定。积累了系统、完整的安全运行管理经验，顺利通过了运行初期。自2017年以来，铁路总公司围绕“夯实基础达标、提高质量、提高效率”的工作主题，大力推进京沪高铁标准示范线建设，组织京沪公司和北京、济南、上海铁路局对京沪高铁线路、桥梁、隧道、供电、信号等固定设施设备进行普查、分析和整改，固定设施设备质量得到进一步巩固和加强。

复兴列车的出现。根据铁路公司的介绍，“复兴”是一种中国标准的电动车组，其开发和制造速度为每小时350公里。经过型式试验、科学试验和60万公里的应用评估，获得了国家颁发的型式证书。自2017年2月25日起，中国标准动车组成为京广高铁和京沪高铁之间的运输服务。各项评估指标均符合标准规范和应用要求，安全、舒适、节能环保性能较大

数据地图:北京南站的复兴列车经过济南西站。中国新闻社记者侯玉社，受中国铁路总公司安排，到复兴进行京沪高速铁路350 km/h实车、实重、实速度的检查、可行性研究和运营安全评估，并组织两院院士和铁路专家进行评审和咨询。通过全面系统的科学论证和综合评价，认为京沪高速铁路能够满足设计时速350公里的运营要求。

下一步，铁路部门将进一步做好技术准备、设备微调、人员培训、运行准备等工作。预计2017年9月京沪高速铁路新列车运行图实施后，复兴将以350公里/小时的速度正式投入运营。到那时，京沪高速铁路的整个运行时间将约为四个半小时。(结束)