河北崇礼区提升交通基础设施 促进雪场间互联互通资源整合

本篇文章952字，读完约2分钟

北京，7月24日，张家口(肖光明，张帆)近年来，河北省张家口市崇礼区凭借其独特的自然条件，已经发展成为一个世界级的冰雪度假小镇。然而，由于地形条件的影响，这个地区的许多滑雪场都很分散。Zhongxin.com记者从崇礼区委宣传部了解到，针对这一问题，作为该区2022年冬奥会张家口赛区核心区域交通保障重点项目之一的万隆至转千里公路项目，已完成全部前期工作，上月开工建设，预计2019年底竣工通车。项目建成后，将有效加强该地区主要滑雪场的交通联系和资源整合。

京张高速铁路崇礼铁路全面铺开。图为太子城隧道出口。据石家生介绍，万隆至转连高速公路是2022年冬奥会核心区域的重点交通保障项目之一。项目建成后，万隆滑雪场与太子城、云顶、吴泰和华林东之间的交通障碍将被消除。从万隆滑雪场到太子城村，重庆主城区和塞北之间的连接线将不再绕过，绕过时间将缩短近一个小时。

同时，将有效加强万隆滑雪场与太子城村、云顶、吴泰、华林洞等滑雪场的交通联系，促进主要滑雪场的互联互通和资源整合，进一步形成以太子城村为中心的星型交通格局，加快崇礼区建设成为国际知名的冰雪运动和冰雪度假区的步伐。

京张高速铁路崇礼铁路全面铺开。另外，备受关注的京张高速铁路崇礼铁路建设项目目前正在稳步推进。

崇礼铁路是新建京张铁路的支线，主要服务于冬奥会崇礼区和崇礼区的旅游资源开发和崇礼区南部居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。

图为京张高速铁路首个智能站点统一管理平台。据石家生的照片，这条铁路从新建的京张铁路穿过京张铁路、京藏高速公路和张汤铁路，最终到达崇礼区太子城奥运村。该铁路为客运专线，设计速度为250公里/小时，总长52.2公里。

项目建成后，将与新建的京张铁路一起，形成北京市区与崇礼竞争区之间大容量、便捷的客运走廊，两地铁路出行时间将缩短至50分钟左右。能够有效满足崇礼区举办冬奥会的交通需求，对崇礼区加快融入首都经济圈，实现京津冀协调发展具有重要意义。

图为京张高速铁路崇礼铁路创新信息管理，利用“互联网+网站”为京张高速铁路保驾护航。另外，由于崇礼铁路具备了向北延伸的条件，它将成为内蒙古锡林郭勒盟至北京的一段快速客运通道，对于建设内蒙古东部至京津冀地区的新型快速客运通道，进一步完善华北铁路网具有重要意义。(结束)