2017世界智能驾驶挑战赛（WIDC）在津举行

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6月28日，世界智能驾驶挑战赛在天津东丽中国汽车技术研究中心开幕。

作为世界智能大会的重要组成部分，以智能改变世界、创新驱动未来为主题的世界智能驾驶挑战赛(widc)定位于高起点、主流化、国际化，致力于打造世界级智能车品牌竞争、打造全球智能车交流平台、打造国际技术实践评价尺度。旨在通过汽车智能功能评价、汽车自动驾驶评价、汽车智能网络连接评价、汽车信息安全评价等一系列立体、实用、全面的评价，为国家决策、产品技术推广和社会消费认知提供权威、公平、第三方的服务。

据介绍，世界智能驾驶挑战赛(widc)的设置科学合理，不仅强调科学技术的引导，设立无人驾驶组，还强调产业发展，设立自动停车、自动紧急制动、车道偏离预警和维护等智能辅助驾驶组，并针对当前热点，设立信息安全组。无人驾驶是智能车辆发展的最高形式，也是智能驾驶追求的目标。这组比赛设置了预赛和决赛，共测试了15个场景。智能辅助组竞赛包括自动停车(ap)、自动紧急制动(aeb)和车道偏离警告与维护(ldw&lka)三个测试项目，主要对配备智能辅助驾驶系统的生产车进行评估，为消费者提供汽车智能水平的信息。信息安全组竞赛主要是针对具有智能功能的汽车信息安全的攻防评估，以促进全球汽车信息安全技术的进步和发展。共吸引了63家知名品牌企业、著名大学和研究机构参与，其中无人驾驶组19个团队、智能辅助组20个团队、信息安全组24个团队。

世界智能驾驶挑战赛(widc)组建了由密歇根大学、北京理工大学和中国汽车中心专家组成的无人驾驶裁判团队，由中国汽车中心和同济大学13名专家组成的智能辅助驾驶裁判团队，以及由公安部第三研究所、工业和信息化部计算机与微电子发展研究中心、中国信息与通信研究院和中国互联网信息中心专家组成的信息安全裁判团队。所有评委在工作中都表现出了专业素养和较高的技术水平。

此外，本次大赛理论与实践相结合，不仅进行了大赛的实践检验和验证，还举办了世界20智能驾驶国际论坛，届时将呈现一系列精彩的智能汽车理论盛宴。